蘇黎世理工大學實驗室屋頂上的一家小型煉油廠正在利用空氣和陽光生產碳中和的燃料。該工廠將二氧化碳和水直接從大氣中排出，並將其送入一個反應器，該反應器利用拋物面反射器集中太陽輻射。太陽能

聚光

器產生的高熱（

1500℃

）將二氧化碳和水的分子分解，生成合成氣，即氫氣和一氧化碳的混合物，然後將其加工成煤油、甲醇或其他液體燃料。

這些是可用於任何常規內燃機的

“

滴入式

”

燃料，它們是碳中性的。這項技術的美妙之處在於，它可以擴大規模，生產碳中性的交通燃料，而不需要替換全球現有的交通基礎設施。這是電池或氫燃料所不具備的巨大優勢。

蘇黎世聯邦理工學院的小型煉油廠已經證明了該技術在

生產

條件下的有效性。

擴大生產的

相關計劃和步驟正在有條不紊地進行中。一個佔地一平方公里的太陽能發電廠每天可以生產

2

萬升煤油。

大規模的試執行已經在西班牙馬德里開始。這不是一個拋物面鏡，而是一組太陽跟蹤鏡，將太陽直接輻射聚焦到中央塔頂部的太陽能反應堆上。就像蘇黎世反應堆一樣，這個反應堆從空氣中分離出二氧化碳和水蒸氣，用傳統的處理方法可以生產煤油。

一家名為

Synhelion

的分拆公司計劃在

2025

年之前建立一個全面的商業系統，每年生產

1000

萬升燃料。一家瑞士航空公司已經宣佈了使用這種新型碳中性航空燃料的計劃。

關於太陽能，分享三本專著：

《太陽能轉化科學與技術》，科學出版社，

2020

年出版。

太陽能轉化科學與技術

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《太陽能光伏光熱綜合利用研究》，科學出版社，

2017

年出版。

太陽能光伏光熱綜合利用研究

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《太陽能利用技術》第二版，化學工業出版社，

2014

年出版。

太陽能利用技術（第二版）

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