我為什麼買新款MacBook Pro

蘋果在前段時間的冬季釋出會上，釋出了三款全新的產品，如果加上晶片的話，準確來講應該是四款。

分別是全新的桌面級自研晶片 M1 ，搭載 M1 晶片的 MacBook Air，MacBook Pro 和 Mac mini。

那場釋出會，我看的非常的激動，這種激動，是比當年推出全面屏 iPhoneX，直角屏 iPhone12 所不能比擬的。

當蘋果宣佈 ARM 架構開始應用在桌面系統上之後，這可以說是一種跨時代的改變，其意義可能比當年推出 iPhone 初代還要值得激動人心。

在開放購買之後，我第一時間想嚐鮮，定了一臺 Mac mini 8+512G 版本，但是隨後我認為與我公司的工作，和我的帶魚屏似乎沒有那麼好的相容性，於是在下單第二天申請了退款。

（和你們一樣再考慮觀望）

但隨後其他博主的 MacBook Air 紛紛到貨，網上充滿了各種超高的評價，可以流暢剪輯 4K 甚至 8K 影片，超級恐怖的續航，效能直超 i9 讓我對這個晶片的實際效能感到非常滿意。

於是我開始逐漸放心，並且出售了自己的 2018 款 MacBook Pro 13” ，又在蘋果官網訂購了一臺全新的 MacBook Pro 16GB記憶體 + 1TB 版本以替代。

不過目前這部裝置需要等 12 月份才能到貨，所以我還沒有拿到這部裝置。

今天就和大家聊聊，為什麼，我要直接狠下心就定一款這種次頂配的機型。

我是怎麼勸服自己購買這麼一臺昂貴裝置的。

首先，我在之前就去店內體驗過新款 MacBook Air，大概測試了一下自己的使用環境，也把國內外知名博主的評測都看了一遍，確實，這部裝置可圈可點的地方很多。

效能方面的話，新款 MacBook Pro 絕對是霸主級別的存在，相比之前我 1。4 萬購買的 MacBook Pro 2018 款而言，效能不僅僅是上了一個臺階，而是達到了數倍的提升。

MacBook Pro M1 晶片跑分

當跑分成績一出來的時候，我就震驚了，因為這個輕薄本，處理器跑分甚至比我公司的臺式電腦 i7-8700K （1154分/5148分）還要高的多。

這可是一個主打輕薄，重量 3 斤不到的筆記本啊，而 8700K 雖然說不上是現在頂尖的處理器，但是也算是非常不錯的民用高階處理器了。

公司臺式 i7-8700K 跑分

而且要知道，8700K 的滿載功率為 95W ，而 M1 滿載功率似乎都不超過 20W 啊！就這樣被無情碾壓了。

如果你認為神州這種被稱為神船的筆記本，遊戲能力價效比超級高的話，那麼單純從處理器能力來講的話，蘋果 M1 晶片的產品，價效比幾乎是無敵。（神州尚有對手，蘋果皆無對手）

當年 Mac 被稱為高價低配的時代，已經不存在了。

並且目前媒體測試的裝置幾乎都是 8GB 記憶體版本的，而我購買的 16GB 記憶體版本，實際到底有多強？我也不知道。

當然了，蘋果筆記本效能只能算一部分，畢竟筆記本的主要用途是行動式，行動式，行動式！

談到行動式，我們不得不提比效能提升更大的，就是這個低功耗和超長續航了。

從各種媒體的測試來看，MacBook Air 和 Pro 的續航都非常誇張，達到蘋果所說的 20 小時使用時間完全沒有問題。

我之前的 MacBook Pro 英特爾版本，在開啟一個 Google Chrome 瀏覽器，寫上稿子，開啟五六個頁面查詢新聞，再打開個 PS 用於編輯圖片，這時候我的電腦一般就會開始發熱，風扇開始出現轉動情況，電量也就最多維持個六七個小時。

在路上辦公的場景（老款）

而新款 M1 晶片之下的蘋果筆記本，在這種場景中壓根不存在發熱，即使是在各路媒體測試中，即使是玩遊戲或者是編輯 4K 8K 影片，兩個小時也僅僅掉 10% 左右電量。

就這種待機時間，別說帶電腦上班不需要帶充電器了，甚至出短差都不需要帶充電器，沒有電了，哪怕用手機的 20W 充電器都能供電使用。

要論便攜性，MacBook Air 和 Pro 真的沒有對手，同體積的效能比不過他，同性能的，體積上也比不過，哪怕是比他大幾圈的筆記本，續航也達不到如此地步。

無敵的效能 + 極低的發熱 + 超長的待機

正是因為這些因素，讓我放心直接下單了這個被其他人稱之為嚐鮮的試驗性產品。

因為在這種表現下，不懂的人可能會認為是嚐鮮，事實上，蘋果為了現在這種使用體驗，肯定是做了三年以上的準備。（也確實如此，蘋果自己說的）

作為一個市值高達 2 萬億美元的企業，不可能隨意就推出一款不成熟的試驗性產品，蘋果也絕不會做這種事情，這點從 iPhone 和 iPad 上就能看出來。

蘋果一向都是那種：不鳴則已，一鳴驚人的公司。

而且 M1 晶片的到來，宣佈著：當年 Mac 被稱為高價低配的時代，已經不存在了。