受河南特大暴雨影響，自 7 月 20 日起，貴陽客運段值乘的多趟旅客列車或停運、或折返、或途中臨停。其中，K507 次列車（北京西 - 貴陽）是該段值乘列車中受阻最早、累計臨停時間最長的列車。

7 月 19 日清晨 7 時 12 分，K507 次列車正點從北京西站發車。由於河南暴雨造成區間封鎖，當日 17 時 38 分，列車在河南滎陽站臨時停車。7 小時後的 20 日凌晨 1 時 28 分，列車從滎陽站開出，僅僅執行 10 分鐘（1 時 38 分），又被迫臨停隴海鐵路鄭州市境內小站 —— 上街站。

臨停後，279 名旅客提前下車換乘其他交通工具。剩下的 952 人中，有放暑假歸家的學子，有前往北京觀光的遊客、有心臟搭橋術後需靜養的耄耋老人、有嗷嗷待哺大聲哭鬧的嬰兒 ……

黨員列車長鄭凱立即召開黨支部會議，透過列車廣播宣傳、車內通告，告知旅客列車臨停原因。列車員加強車內巡視，做好旅客宣傳解釋工作，安撫、疏導旅客情緒。召集車內的旅客黨員、武警官兵、公安民警、醫務工作者在 11 號餐車集中，根據安排有序開展應急行動。

列車班組還成立了應急保障小分隊，登記 ‘’ 老、弱、病、殘、孕、幼 ‘’ 等需要幫助的重點旅客，根據急緩程度有序服務，對重點旅客盒飯供應每盒不超過 15 元。

列車硬座車廂乘務室啟動應急電源，為旅客提供充電服務，安排專人登記看護，避免火災隱患。由於上街站沒有上水裝置，幾名男列車員用列車專用大垃圾袋製成簡易雨衣，持水桶到車站接水搬上列車。

鄭凱又與上街站聯絡，請求車站幫助採買商品和餐料。上街站安排對列車集便式衛生間實施排汙並已排汙完畢。

眾多旅客紛紛伸出大拇指為列車班組點贊 ：‘’ 看到你們這麼負責，我們感到很踏實、很安全！‘’

截至 7 月 21 日 17 時 38 分，該趟列車已累計臨停 48 個小時共兩個晝夜，列車何時開行尚不清楚。列車班組迅速果斷有效的應急舉措，得到廣大旅客支援配合。目前，車內供電正常，餐飲供應有保障，旅客情緒平穩。

貴州列車員，在 3000 裡之外的隴海線上，在遭遇極端暴雨的艱難條件下，用愛心與責任堅守崗位，守護著 1200 多名旅客的安全。

又訊，河南暴雨還造成貴陽客運段 Z150 次（貴陽 - 北京西）、Z149 次（北京西 - 貴陽）兩趟列車臨時停車。其中，至 7 月 21 日 16 時，Z150 次列車已在京廣鐵路河南境內小李莊站臨停 24 個小時；至 7 月 21 日中午 13 時，Z149 次列車晚點近 20 個小時，列車將折返回到北京西站。兩趟列車均迅速啟動應急措施，確保了旅客情緒穩定和列車執行安全。

河南暴雨也波及到貴陽客運段途經鄭州的高鐵動車

7 月 20 日，該段值乘的 G2690 次列車（貴陽北 - 鹽城），19 時 14 分到達京廣高鐵駐馬店西站後受阻。列車請示後，手動開啟靠站臺一側的 6 車車門，讓 300 名旅客旅客下車改簽退票。列車於 21：45 分從駐馬店西站折返 FG2689 次回貴陽北，終到貴陽北為 21 日凌晨 4：01 分。

7 月 21 日，該段值乘的 G82 次（貴陽北 - 北京西）、G401 次（北京西 - 貴陽北）停運。

貴陽晚報 +/ZAKER 貴陽

貴陽日報融媒體記者 曾秦

編輯 周歡 / 編審 李楓 / 簽發 安輝

【來源：ZAKER貴陽】

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