如今備胎有兩種含義，一種是感情備胎，俗稱“接盤俠”。另一種就是汽車上的備胎，一般來說，汽車都有配備備胎，這是防止在行駛過程中，車胎出現問題用於更換。不過呢，“接盤俠”可以轉正，汽車上的備胎卻永遠不能轉正，為什麼呢？

備胎的出現，是為了適用於原輪胎不可繼續使用的情況下應急的，應在使用後儘快更換。因為備胎並不是一直使用的輪胎，與其他輪胎的磨損程度不一樣，導致與地面產生的摩擦，以及地面附著力，氣壓等都是不相同的，而且壽命、老化程度等也不盡相同，長時間使用對汽車制動、轉向等方面會有損害，給行車安全帶來隱患。

汽車備胎可以分為三類：

1。 全尺寸備胎

全尺寸備胎與現有輪胎規格完全一致，可以替代任何車上任何一條輪胎，但也只能暫時使用。

2。 非全尺寸備胎

非全尺寸備胎比原輪胎要小上一號，另外這種備胎只能用於非驅動輪上，而且還有最高速度不超過80km/h，行駛不超過50km的限制。

3。 零壓備胎

零壓備胎其實就是我們俗稱的“防爆輪胎”，裝有這種備胎的車子其實不用攜帶備用輪胎，因為它已經以另一種形式隱藏在4條輪胎上。

即便輪胎遭到劃扎，也還能在一定時間和速度內保持行駛輪廓，暫時穩定讓你行駛到維修站。

使用備胎還要注意啥？

1。備胎需要定期檢測

日常保養或者長途行駛前，一般車主都會遺漏對備胎的檢測，某些不夠專業的維修店也會忽略對其進行檢查。備胎檢測主要是檢查它的磨損情況以及看它有無裂痕。如果胎紋磨損到磨損標誌前，那應儘早進行更換，否則高速行車和長時間開車會導致爆胎等情況發生，危害到安全。

而且，備胎即使不用也是需要定期更換的，一般為4年期限。因為輪胎由橡膠做成，時間長了，就會出現老化現象，如果不及時更換，等需要換備胎時可能會有無法使用的情況出現。

2。備胎使用時氣壓需要調節

備胎與正常使用的輪胎氣壓是不一樣的，使用前應當調節好氣壓。車主可以在換上備胎後，找當地專業人員調整氣壓（2。7到3。2兆帕），也可自己使用氣壓表調節。備胎氣壓是略高於普通輪胎的氣壓的，可以防止爆胎，但是不可以長時間使用或者高速行駛。

3。備胎的放置需要遠離腐蝕性物品

備胎主要成分是橡膠，不應該與腐蝕性物品放在一起，包括潤滑油等油品。橡膠最怕的其實就是各種油品，輪胎一旦沾到油品就會大大縮短使用壽命，應儘快拿中性洗滌劑洗掉油汙。

4。備胎不能參與調胎

汽車對於原胎的調換是有嚴格要求的，備胎則更不能參加調換。調胎本身就是在權衡不同部位的磨損，不建議左右調換，其實前後也存在磨損不同的情況。由於磨損的問題，備胎參與調胎會增加安全隱患。

5。修補過的輪胎以及非全尺寸輪胎放在非驅動輪

有些車主可能會選擇修補過的輪胎作為備胎，那麼這些備胎們只適合放在非驅動輪上。中級以下家用車很多是前驅的，前輪爆胎更不容易控制汽車，所以要放在後輪。