開車開了這麼久，車輛上的各個排水口是否都有及時清理？今天教大家如何清理車上的各個排水孔。車輛上一共有4個排水孔，如不進行定期及時清理，平時的行駛過程中的雨水夾雜著灰塵以及樹葉植物纖維等會流入排水孔，從而導致排水孔堵塞。雨水不能由排水孔匯出從而會滲入車身其他部件，長期以往就很可能會導致車身各個部件發黴，鐵皮逐漸生鏽。嚴重的肉眼就能直接看到看到嚴重的車身鏽蝕。

在平日裡我們所看到的一些車輛的門的下邊梁以及車門框裡到外都出現了不同程度的生鏽，並且還出現了鏽蝕的現象。對於這些車輛其實主要原因就是因為排水口堵塞而沒有進行及時的清理而導致的，而並不是因為車輛自身的質量原因。

天窗排水孔的清理

首先需要將車窗開啟，排水孔一般是在對天窗框架的側邊，並且兩邊各設有一個排水孔。在平時的用車過程中人們並不會在意排水口的位置在哪，也並不會下意識地檢查排水口是否有出現堵塞。對於天窗排水孔的堵塞可以利用細長的鐵絲，將鐵絲折成u型伸入到排水孔中進行疏通。與此同時需要輕輕拍打車輛的B柱讓其堵塞灰塵等震動順著排水孔滑落，最後再用清水沖洗即可。

汽車門框上的排水孔

在下雨的時候能看到車輛門框上會出現雨水滑落，一般人們都是以為這些水是從車輛的玻璃上面直接沿著門框縫隙直接流出來了，但實際是雨水會順著玻璃槽流經車輛門框裡面的排水孔再到門框邊裙。因此在車輛車門的下部都會有圓形的小孔就是車門的排水口。如果車門框上的排水孔堵出堵塞而不及時疏通的話，雨水就會反滲進車門框內而損壞的各個部件，特別是電氣元件等進水後就容易導致短路從而失效。

對一部分車輛在設計上可能會出於美觀的考慮而將車門排水孔設計得比較小，而這種排水口則更加容易堵塞。因此對於小的排水口要格外注意定時清理。

發動機艙排水孔

發動機艙排水孔發生堵塞的話，會直接影響車輛的外迴圈而導致雨水進入發動機艙。而對各個部件造成影響，以及車輛底盤的內襯全都會受到損傷。對於這個排水孔在日常的養護或者洗車過程中很多人都引起重視。對於發動機艙的排水孔比較大，需要同時對發動機艙蓋以及前擋玻璃的雨水匯出，因此幾乎10輛車有9輛車的發動機長排水孔都存在樹葉情況，植物纖維的堵塞。對於發動機艙的排水孔的樹葉堵塞很難透過鐵絲以及水衝解決，一般都是透過高壓氣槍出水口反吹將其疏通。

後備箱的排水孔

對於車輛後備箱的排水孔的與發動機艙的排水孔大同小異。主要堵塞原因可能也是因為樹葉以及植物纖維等造成的堵塞，但在日常的洗車以及養護過程中對於後備箱排水口同樣不可忽略。雖然後備箱並不像發動機艙裡面有的車輛的重要部件，但在後備箱的排水孔更加讓容易讓人忽略，長期不清理堵塞的話將會導致排水孔內腐爛發出惡臭。

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