彩虹是什麼？很多人給出了不一樣的答案，有人說是開心，是幸運，是幻想，是希望，是幸福。。。

儘管雨後的彩虹轉瞬即逝，我們卻會因為它的每次出現都歡呼雀躍，甚至會誠心許願。毋庸置疑，彩虹已經成為我們在生活中“美好”的代名詞。

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或許我們都曾遇見過彩虹，但如何才能把這份美好與幸運久久地留在我們每個人的身邊？車身改色膜彩虹祖母綠的出現已經讓你我的願望成真…

靜靜待在暗淡無光的角落裡，它可以是低調沉穩的綠色系，帶著點清冷和安靜

。將它駛出，置身於陽光的沐浴之中，它能為你帶來驚喜般的彩虹祖母綠幻變。

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賓士CLS級

57。68-78。38萬元

3。21萬

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賓士A級

21。18-29。98萬元

3。71萬

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你隨意輕觸

賓士

CLS

（配置

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350車身的每一處角落，都能為你帶來不一樣的驚喜，彷彿是你的指尖悄然施了“膜法”。全車身轉瞬即變的流光溢彩又賦予了它幻而多變的神秘面孔，如同知曉你心意一般，給你最期待的彩虹之美，如此華彩奪目的祖母綠格外撩人。

你以為它能給你驚喜的就這麼多？並不止，直到你駕馭它的那一刻起，才是真正見證神奇彩虹誕生的開始，輕踩油門，繼續往前，你會看到一道飛馳而出的七彩風景。是的，彩虹就在身邊，且由你來創造。

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從第一代車型開始，賓士CLS就奠定了它高貴、優雅的地位，以至於很多朋友把它稱作“女神”。也許是對它的期待過高，全新第三代車型剛一亮相時褒貶不一，一些人很喜歡它更加年輕、犀利、與時俱進的設計；一些人則認為它太過激進，和賓士的既有風格有些衝突，之前高貴、優雅的印象也一掃而光。而這次改色後的它完全得到了你的認可。

CLS採用了賓士全新的設計語言，看起來更加“兇悍”，衝擊力十足，但是大氣感略顯不足。滿天星設計的梯形前格柵和三角眼讓CLS的車頭看起來極具攻擊性，在新一代

賓士A級

（配置

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上也能看到相似的倒三角形前大燈，而在車身尺寸更小的A級上顯得更加和諧。全LED光源的前大燈帶有自適應遠近光和大燈隨動轉向功能，這增加了安全性。

CLS延續了歷代車型低矮流暢的車身線條，眼前的CLS比前兩代車型的腰線更加精簡，整個側面輪廓看起來依然流暢，運動感十足。作為CLS精髓的無框車門也被保留下來，每當開啟車門時顯得很拉風。

尾部造型與上一代車型相比缺少層次感，整體上顯得更加圓潤。以直線條為主的LED尾燈將銳角直插車尾中心，搭配兩側雙邊共兩出式的排氣佈局，為整車增添了一絲效能車的味道。

我們這臺350上發動機最大功率220kW/6100rpm、峰值扭矩400N·m/3000-4000rpm，對了，300都是後驅，而350都是四驅的，變速箱沒有區別，都是賓士自己的9AT。

駕駛CLS上路心態應該放的平和一些，女神嘛，行為舉止都應該溫文爾雅，不需要爭風吃醋。動力什麼的沒必要太追求，夠得上從容發揮就可以了，像那種大腳油門的失態舉動可要不得。

如今它站在那裡，CLS就像女神一樣美麗，開起來卻讓人心曠神怡，讓那份壓抑已久的運動熱情肆意地迸發出來。“靜如處子，動如脫兔”是賓士CLS350最為精闢的解讀。