在飽嘗了汽車市場的殘酷競爭後，啟辰又回到了東風日產的懷抱，作為東風日產旗下的第二個品牌，啟辰汽車的市場表現不是太好，相比去年12月份1。15萬臺左右的銷量來說，2021年1月份的銷量只有6189臺，基本上算是接近銷量“攔腰斬”了，受到春節假期的影響，2月份啟辰的銷量也好不到哪裡。

為了增加產品的市場競爭力，日前，啟辰汽車對D60進行了升級和煥新，升級後的新車型包括2021款

啟辰D60

（配置

|詢價）

和

啟辰D60

（配置

|詢價）

PLUS，售價在6。98萬-9。98萬元，市場定位是緊湊型轎車，該車的競爭對手主要集中在

吉利帝豪

（配置

|詢價）

、逸動PLUS、艾瑞澤5 PLUS、捷達VA3和軒逸以及英朗等車型。

啟辰D60 點選瞭解詳情

啟辰D60 點選瞭解詳情

啟辰D60

6。98-9。98萬元

詢底價

啟辰D60 EV

15。01-17。88萬元

詢底價

吉利帝豪

6。28-8。48萬元

2。05萬

詢底價

車身尺寸方面，2021款啟辰D60系列車身“三圍”的長寬高分別為4756*1803*1487mm，軸距為2701mm，其中，啟辰D60 PLUS的車長為4761mm。相比老款車型來看，2021款啟辰D60系列採用了全新的家族式設計語言，大尺寸倒三角式的前臉設計搭配刀鋒式LED前大燈組，看起來還是比較前衛和時尚。

內飾方面，2021款啟辰D60系列採用全新一體式座艙設計，中控區域為一塊8/10英寸多媒體顯示屏，看起來比較簡單和簡約，其具有的時尚感和審美感以及科技感並不是太突出，沒有外觀變化給人的感覺大，只能說是中規中矩或者說是一般，讓人眼前一亮的東西太少。

啟辰D60 點選瞭解詳情

動力方面，2021款啟辰D60系列搭載的是1。6L自然吸氣發動機，其中，啟辰D60車型上的發動機最大可達126馬力和168Nm扭矩；啟辰D60 PLUS搭載的發動機最大可達122馬力和155Nm扭矩，匹配的是5MT/CVT變速箱，能夠滿足國六排放標準，百公里綜合油耗在6L上下。

採用前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的2021款啟辰D60系列，配置方面也是根據價格不同有所區分，入門級車型的配置比較寒酸，既沒有車身穩定控制和倒車雷達，也沒有定速巡航和倒車影像。但高配車型的配置還算可以，增加了胎壓報警、車身穩定控制和電動天窗等配置。

在過去的2020年中，啟辰D60的總銷量為31864臺，低於捷達VA3的42376臺，相比軒逸、吉利帝豪、逸動 PLUS和科魯澤等競爭對手，有著較大的銷量差距存在。今年1月份啟辰D60的銷量只有1922臺，仍然無法與英朗、榮威i5和捷達VA3的市場表現相媲美。

寫在最後：儘管啟辰D60系列有著採用日產核心“三大件”的優勢，但其市場影響力和美譽度並沒有吉利帝豪和軒逸的高，從價格方面來看，啟辰D60系列加在帝豪和軒逸這兩大熱銷車型之間，基本上是把路給封了。面對白熱化的市場競爭，以及強有力的競爭對手，2021款啟辰D60系列雖然有機會突圍，但其所面臨的困難也是相當的大，你說呢？