放棄了豐田威馳，車主花了9萬提了啟辰D60，三大件跟軒逸一個樣

在家用車這個領域裡，8-10萬這個價格區間估計是最多人選擇的了，其中不乏著很多優秀合資車型例如鋒範、威馳、捷達等，但是也有不少國產車型是挺不錯的，例如最近我身邊就有一個朋友買了一臺東風啟辰D60了，而且也開了一段時間，那麼這款車到底如何呢？綜合水平跟威馳等熱門合資車相比又怎樣呢？我們來聽聽他怎麼說吧。

首先在選車歷程方面，看的車型還是還是挺多的，例如吉利帝豪、豐田威馳、本田鋒範和大眾捷達都是我的考慮之內，但是這幾款車都看過，帝豪的油耗還是偏高一些，而威馳鋒範的尺寸太小了，看起來也很小氣，大眾捷達的話配置減配太嚴重了，基本上就是買發動機送車殼的代表，最後在朋友的推薦下去看了啟辰D60，後來也瞭解到它採用的平臺是跟軒逸一樣的，綜合優惠也還是不錯，最後就入手了它。

相信很多朋友還是比較關心價格方面的吧，我就給大家來算算價格吧。我入手的這款車型是2019款啟辰十萬榮耀1。6L CVT 辰酷版，廠商指導價是9。18萬元，屬於中配車型，4S店那邊給了我優惠幅度大概是1。5萬，裸車價是7。68萬元，加上保險和其他的費用，落地價是8。9萬元，還送了一些抱枕什麼的，不過店內保養並沒有送了。其實綜合來說還是挺滿意的，畢竟跟軒逸一樣的三大件，卻比軒逸便宜了三萬多，價效比是挺高的。

空間方面，雖然啟辰D60在車殼子上看起來比軒逸要大，實際資料也是如此，但是實際上軸距是跟軒逸一模一樣的，因此室內空間基本上跟軒逸沒有太大的區別，這也可以從側面印證了啟辰跟軒逸是親生兄弟的關係。雖然空間D60跟軒逸一樣，但畢竟軒逸是高一級的車型了，如果跟同價位的車來比，例如威馳和鋒範來比的話，空間還是要大不少的，尤其是座椅我還是挺滿意的，坐上去比軒逸還要柔軟，腰部的承託性也相當不錯。

內飾方面中控臺配備的是8英寸觸控式螢幕，中間的空調控制區都是用鋼琴烤漆材質做的，不過用久了以後發現還是不太好用，雖然看起來比較高檔，但卻是\\‘\\’指紋收集器\\‘\\’，經常按的話上面全部都是手指印，挺影響美觀的。門板和座椅都用黑紅色的搭配，襯托出一絲的運動感，這點我還是挺喜歡的，適合年輕人的風格。

雖然啟辰如今從東風日產體系剝離出來，後面的尾標從\\‘\\’東風日產\\‘\\’也改成了\\‘\\’東風啟辰\\‘\\’，但是它骨子裡還是流著日產的血脈的，我拿來同事的軒逸對比了一下，基本上D60在內飾配件裡面有很多地方都是跟軒逸共用的，例如門把上面的車窗升降按鈕，造型都是一樣的，估計還有其他地方都是共用零部件，以後維修的話能省不少的成本。

最後來給大家說說D60不足的地方吧，不然大家都要說我是軟文了。說起啟辰D60不足的地方，就是它的動力非常肉了，感覺比軒逸還要更肉一點，也不知道是不是調教的問題，1。6L的發動機在起步踩下油門的時候只能聽到發動機的轟鳴聲，但是動力起步卻很緩慢，車內的隔音也不太好，不過畢竟成本控制用料，這點也能理解的。

不過值得稱讚的是這款日產1。6L自吸發動機，油耗表現是相當好，即使夏天開著空調在擁堵的市區裡，百公里的油耗也不到7L，如果跑高速的話百公里也是5。5L左右，很適合日常通勤使用。

而另外我不太滿意的地方就是D60懸掛的調教了，可能D60想主打運動風吧，把懸掛調教得有點偏硬，以至於平時過個減速帶，車內整個人似乎都要彈起來，在農村路面不太好的地方，能明顯感覺到底盤傳來的震動。

評在最後：雖然啟辰D60的缺點還是有，但從這個價位來說，又有哪款車型能稱得上完美呢？而D60擁有國產車的價效比，三大件部分卻採用日產的動力總成，為我們車主日後的用車成本帶來一定的便捷，這一點就已經值得了，不過由於啟辰這個品牌的品牌力還是稍弱，在日後保值率方面會有一定影響，不過作為家用車來說，在8萬左右這個價位裡，啟辰D60絕對是一款值得入手的好車。