來福醬於20年12月15日發售，價格區間是9。78-128萬元，一共是兩種版本的四種車型。

價格一出來，我和我的孩子們都很吃驚，為什麼這麼貴？要知道來福醬姐妹車種的飛行度，官方指導價格區間是8。18-1088萬元，就像折扣大的別克英朗一樣，在網上查到的經銷商參考價格是7。79萬元，也就是說，作為小型掀背車的聯想源，其鈣版車型的落地價格基本上可以買到像英朗那樣小巧的家用轎車。

比起飛度誰更划算？

來福醬和飛度的配置相比，來福醬銷售的車型是中飛度的混合型，飛度比來福醬多出的兩款車型分別是8。18萬元的潮啟版和8。68萬元的潮享版，潮流版中配車型價格為9。58萬元，來福醬味增最低配心動版正好與之對位，9。78萬元。

從配置上看，來福醬的心率版比飛度潮行駛版自動全LED前燈和白天驅動燈變多，輪子是16英寸，飛度是15英寸，但是，USB介面少了一個，也沒有天窗，因此，這兩千日元被認為是原工廠所有LED大燈的升級。

有值得注意的地方，來福醬的靈動版有8英寸的中控螢幕，飛度只有跨境模型才具備中控螢幕，我想要普通的外觀，如果想要中心螢幕的話，來福醬可以滿足原來工廠的狀態，另外，在來福醬的靈動版（10。88萬日元）和飛度潮專業版（10。48萬日元）的四千日元之間的差距中，來福醬的背景影像變多了，前面的座位沒有鑰匙，就像前面座位的中央扶手一樣配置。

如果你更在意照明和中控螢幕這兩種配置，如果你不想以後自己找個地方裝填，你就可以滿足你的需要，但是，大燈升級、更換螢幕操作現在是非常成熟的改裝專案，所以在資金方面，低價飛行比來福醬的選擇要豐富，比較划算。

小型兩廂的競品還有誰？

如果前10-15年後退了，來福醬的最大的對手一定是POLO，不過，現在的POLO在新車市場幾乎沒有存在感，豐田的亨俊不錯，價格區間是7。28-1038萬元，其他車型基本上不會構成威脅。

炫賢現在也有普通和跨度兩種外觀風格，車的型別比來福醬多，可以選擇指南，但是，對於發動機的動力引數，炫俊只有110Ps的馬力，步槍有131Ps的馬力。

一般的配置方面的表現與來福醬和賢的表現有很大的不同，在駕駛輔助系統中小福佔優勢，玄先生進行了最多的定速巡航，來福醬的普通版和跨度版的各頂級車型除了適應巡航之外，還具有偏離車道警報、維持車道、自動剎車等多種功能，可以進行L2級的駕駛補助，所以，和炫相比，來福醬在動力和駕駛輔助配置上很優秀。

同樣價格段的選擇也很豐富。

對來福醬來說，在市場上面對的不只是飛度和炫，現在很多汽車企業都在搞“大中小”，用A+級或B級車的尺寸、配置來觀察市場，其中有幾個自主品牌和合資品牌。

在自主品牌中，以10萬元左右的價格可以買到長安逸動PLUS、比亞迪秦Pro、吉利賽艇等尺寸比來福醬味增大很多的小型車，而且，2萬3萬日元以上就可以買到所有學部的標準裝備2。0T，軸距是2。8米的吉利星瑞，對於幾個家庭裡有孩子的使用者來說，空間越大越好，所以，這些空間配置得更大一些比較好的車型也是不錯的選擇。

合資品牌是10萬元左右，這個價格帶的小型車也有很多選擇，但是，這些車型像軒逸經典版、英朗、領先、朗逸、寶來一樣，在國內的家用車市場上總是賣得很好，所以，來福醬醬要面對，是更大的對手。

自身最大的劣勢

無論是同一門車的飛度還是和豐田的賢重相比，來福醬槍的配置上都不會下降，但是，自己最大的劣勢也很明顯，選擇數量太少配置很高的車型，如果終端沒有折扣的話，來福醬的落地價格將自由在10萬元以上。

如果來福醬再稍微選擇一下配置，特別是價格比較低的車型，主觀上不認為這輛車的價格會這麼高，另外，對於汽車購買資金有限的人來說，汽車整體的定位也更為友好。

另外，選擇飛行度的車的一部分是買來改造的，廣本也抓住了這一點，所以有不到9萬元的兩個大型低車種，如果來福醬也有這樣的操作的話，提供給消費者的選擇會更多。

但是，我在國內已經飛了十幾年了，這是來福醬必須面對的事實，即使自己飛行的次數相同，使用者的基礎也在那裡，這是無法跨越源的差距。

本田的二輪車戰略在國內進行了很長一段時間，但是在東風本田的陣營中，思域除了還沒有應對廣汽本田之外，還有兩種其他車型，在銷售方面，總體上兩種車型是均等的，但是，到目前為止的兩輪車戰略中，各個對應車型在價格方面的差距不大，這次小福的發售車的價格比飛度高了很多，秋色還能繼續嗎？

你最好坐懶惰的車。

整體來看，來福醬適合“懶惰的車”。

這個結論最重要的根據是來福醬的配置比較高，雖然價格不便宜，但是對於想去哪怕是一步也好的地方的使用者來說，花錢節約也不是壞事，真正想坐車的人一定會毫不猶豫地選擇飛行速度。

來福醬自己的銷售價格很高，雖然是直呼其名，但是對於後期懶得裝填的使用者來說，高配置比較合適，因此，9。78萬日元的銷售價格對來福醬來說是雙刃劍，如果來福醬掌握了“一步就黨”的話，後期如果有客觀優惠的話，還是可以拿到自己的蛋糕。