在全面電動化的時代到來之後，很多有樂趣的小車要不就轉型，要不就徹底告別市場，近日就有外媒報道稱，福特宣佈終止嘉年華車系。

實際上今年早些時候，就有訊息稱福特預計將於2023年在德國生產純電動汽車，屆時嘉年華車型可能會停產；另福特正在歐洲嚴格限制其嘉年華（Fiesta）和福克斯（Focus）兩款關鍵車型的訂購量。該公司將暫停接受上述兩款車型的新訂單，直至進一步通知到達。

之前的變動是嘉年華三門版將於今年夏天正式停產，但五門版的福特嘉年華依舊服役。對此福特公司表示，之所以要這麼規劃，主要是為了簡化產品序列以達到精簡交付範圍，適配的範圍的縮小，能更精準地擊中目標消費人群。因此，不太受歡迎的車型將會被砍掉。

另外，不同於福特在歐洲市場停產的蒙迪歐，嘉年華在國內也很難獲得市場。畢竟蒙迪歐怎麼說還是一臺中國人喜歡的B級車，而中國市場完全不歡迎A0/A級燃油兩廂車，現在連飛度都開始不好賣了，這個細分市場已經逐漸被電動車統治了。

比較可惜的是，嘉年華實際上很有駕駛樂趣，現在一沒有電動化，二也沒有SUV，這款在歐洲都非常受歡迎的小車就沒了！很讓人意外。奧迪沒了a1福特沒了嘉年華，大眾polo要是再停產，有意思的小車可就絕跡了。