如果街頭採訪從事長途客運的卡車司機有沒有睡過馬路牙子，十有八九都會回答：睡過。

前些年，正值中國公路貨物運輸的快速發展期，隨著運輸紅利漸顯，越來越多的人一頭扎進貨執行業，想要從中分一杯羹。

服務區停車位競爭激烈

這也導致路上的大貨車越來越多，停車位需要競爭獲得，來晚了就沒地方停。服務區設定的停車位遠遠不夠，僧多粥少的局面，讓不少卡車司機只能在趕夜路時停在馬路牙子暫作休息。

這種停車環境讓卡車司機吃過很多虧，有司機在熟睡醒來後才發現油箱裡的油已經被油耗子偷走，有司機發現車裡現金被洗劫一空，甚至會有威脅到司機人身安全的情況出現。

因為停車的地方偏僻，沒有路燈，沒有監控，很多司機在遭受這種事情後，只能打掉牙往肚子裡咽，只要車還能打火就要接著趕路，否則沒能按時將貨送到又是一筆損失。

為了避免上述情況，服務區增設停車位是很有必要的一件事情。

增設2萬個服務區停車位

近日，交通運輸部召開例行新聞釋出會，通知將新增高速公路服務區貨車停車位2萬個。設定潮汐車位，夜間將部分小客車車位臨時調整為貨車車位；擴大部分服務區停車區面積，重點用於新增建設貨車停車位；透過剩餘車位提示、探索停車位預約服務等方式，引導貨車科學選擇服務區，分散有序停放。

這對卡車司機來說無疑是個巨大的好訊息！服務區停車位多了，大家的車就有得停了，而且服務區有路燈有監控，不良分子會比較忌憚，這樣一來，卡車司機也能在外邊睡個安穩覺了。

除了增設停車位之外，相關部門還將提升“司機之家”便民惠民服務水平。持續擴大“司機之家”覆蓋範圍，推進建設300個“司機之家”，保持1000個以上“司機之家”正常運營。

這樣的話，卡友日常的停車、吃飯、洗浴等基本生活需求，都能夠被滿足了，大家在外面也能更舒坦一點，拉貨心情也會更加輕鬆愉悅。

各位卡友可以去深入瞭解一下這2萬個停車位設定在哪些服務區？是否有你沿路經過的服務區？如果有的話，大家就可以安安心心停好車，舒舒服服睡個安穩覺了！