索伯車隊：令人敬佩的一面，車身的廣告很酷，很有氣勢。索伯車隊F1方程式賽車的設計很有特色並且衝擊著人們的眼球，F1這種流線型設計不僅樣式經典也能帶給汽車優秀的動力，強勁的F1超級發動機帶來能量的同時也會發出讓觀眾尖叫的轟鳴聲，F1的開放式駕駛室是延續了早期的賽車駕駛室設計並寫入FIA章程，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品。

索伯車隊駕駛室雖然在外面看很小但裡面的卻配備了所有保證賽手安全的設施，採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌，F1方程式賽車的輪胎是經過團隊精心打造，F1賽車有尾燈，但是隻在能見度較低的時候才會選擇開啟，看似簡單的賽車車身卻科技十足並且十分搶眼。

索伯車隊優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力，它們的發動機用2。3秒就可以實現賽車0-100km/h的加速，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，光頭輪胎在賽車道上有著更強的抓地力幫助車身更好的穩定。

索伯車隊在F1的比賽中，每位車手只能使用16條（4套）輪胎，想要駕駛一級方程式賽車需要擁有超級賽車駕駛證，如此設計的賽車外觀在賽場上格外亮眼，F1賽車最需要的就是這種減少阻力與氣流影響的設計，F1賽車最重要的就是他的發動機也是一部方式成賽車的“心臟”。

索伯車隊強悍而又充滿動力F1發動機“體重”卻並不超過100kg，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇，F1賽車有尾燈，但是隻在能見度較低的時候才會選擇開啟。

索伯車隊炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球，完美的流線型設計充分緩解氣流對車身帶來的阻力，它們的發動機用2。3秒就可以實現賽車0-100km/h的加速，賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野，採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌。