在A+市場裡面，大眾速騰一直都有著很大的地位，早在2006年的時候，大眾速騰已經連續8年的時間拿下了A+市場的銷售冠軍，累計突破了260萬臺，現如今速騰依然保持著2萬臺銷售量，在很多國內消費者的內心，速騰已經成為家用轎車的標配了，而這時候豐田 凌尚的入場，試圖搶佔速騰的地位！

我們都知道，在整個A+市場裡面，如果沒有強有力的產品進入，那麼速騰就會一直佔據著主導的位置，之前的吉利星瑞已經入場了，很有可能給市場造成一定的變動，再加上現在的凌尚，看來A+市場很有可能會熱鬧起來了，根據最新的資料顯示，上市短短4個月的時間，星瑞就拿下了4萬臺的銷量，這時候就不知道凌尚的上市，能否儘快的帶來更高的銷量了！

新款凌尚的外觀上跟雷凌運動版有點相似，都是採用新家族式的設計語言，前燈造型設計跟雷凌也相似，發動機的機艙特別寬大，給人一種肌肉的力量感，並且前面有大面積的網狀進氣格柵，再搭配上這兩側的前大燈組，特別犀利，讓整個前臉看起來特別有衝擊力！

側面看起來反而特別普通話，透過稜線與型面對於側面造型進行勾勒，車窗線自後而前營造出一種俯衝的效果，雖然看起來很時尚，但是給人一種普通的感覺，跟前臉的那種衝擊感完全不搭調，這一點也不知道凌尚是怎麼想的，至於尺寸方面還沒有相關資料曝光，有可能跟亞洲獅相似，具體還是等官方資料為準！

內飾部分，凌尚提供了全液晶的儀表盤，中控地方也加入了一個懸浮式的顯示屏，後排也配備了出風口以及USB介面，這一點還是很人性化的，而且從最新的資料上來看，跟改款後的凱美瑞設計佈局很相似，座椅上也用了很多線條，做了多種顏色的拼接裝飾，看起來特別精緻！這裡特別注意的是全液晶儀表盤，UI介面看起來特別舒適，清晰度也不錯，凌尚也有可能會配置目前廣汽豐田最新的TSS智行安全系統，例如PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制功能、LTA車道循跡輔助功能。

至於動力上，作為TNGA架構下打造的全新家轎，凌尚將搭載與凱美瑞相同的TNGA 2。0L發動機，最大功率是178馬力，最大扭矩是210牛·米。傳動部分，匹配CVT變速箱。這個系統還是足夠的，畢竟打的是家用轎車的定位，所以在動力上肯定沒辦法與高階轎車做比對，使用場景更多的是一些居家使用人哈！

車叫獸有話說：

凌尚能否在A+市場有足夠的地位，這個暫時還沒有辦法確定，但是從相關的資料上來看，凌尚還是有些許挑戰力的，畢竟速騰在這個市場的主導位置太久了，也是時候換個位置了，而且現在國內的消費者對於空間的表現力特別注重，從整體的曝光圖上來看，凌尚的空間還是不錯的，再者這是豐田旗下的，或許能帶來不錯的影響力，但是具體最終能否戰勝速騰，這個還是要給市場來做決定，你覺得呢？

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