首先說說我國的南水北調工程，這個計劃是上個世界中國最為重要的戰略性工程之一，分為東中西三條線路，分別以揚州江都水利樞紐、漢江丹江口水庫作為起點，提供河南、河北、北京天津等相對缺乏淡水資源的地區供水。涉及人口達到了4。38億人，調水規模448億立方米。

這一眼光是十分長遠的，有利於我國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。，截止到2020年，已經有超過6000萬人受益，其中，北京中心城區供水安全係數由1提升至1。2，河北省淺層地下水水位由治理前的每年上升0。48米增加到0。74米。有效地改變了當地的生態地貌。

上個世紀60年代，美國則展開了“北水南調”工程，原來在美國的加利福尼亞州，氣候溫和，十分適合人類的居住，但是水資源分配十分的不平等個，北加州其後詩人，而雨季經常有洪災發生，相反南加州陽光充分，適合作物生長，偏偏十分乾旱。

最終美國決定，將兩地的水資源相互調節，首先從加州北部的奧羅維爾湖開始進行整理，人在這裡蓄了三個人工湖，建成了奧羅維爾大壩，在旱季，讓水資源從最北邊的奧羅維爾湖到最南端的佩里斯湖，整個調水工程主幹道達660英里，是美國乃至世界上最大的調水工程。

而這一結果帶來的好處也是顯而易見的，經過數十年的開發和改造，如今加州人口已經成為了美國各地人口最多的州，同時成為農業重鎮，加州的水果受到了充分的日照和水分的滋養，是全美國最豐富的，價格最便宜的物品。

但是另外一個調水工程，卻不盡如人意了，留下了禍根，成為了生態災難。它就是大約在美國同一時間段進行的卡拉庫姆工程。20世紀50年代，蘇聯政府為了促進孱弱的農業發展，加快中亞地區棉花的生產速度，故而打算從中亞最大也是唯二的兩條河流，阿姆渡河和錫爾河澆灌乾旱的蓋奧克泰佩地區土地以及海海濱地區

這項計劃是十分龐大的，為此蘇聯政府開發了現代歷史上，最長的卡拉庫姆運河，共計1400公里。由於沿途乾旱，為此付出了巨大的財力。

運河開通的初期，效果是十分喜人的，中亞很快成為了世界上棉花出口的最大地區，然而阿姆渡河和錫爾河也是鹹海的水源地，運河搶佔了它們的水源，導致這個曾經的第4大湖，以肉眼可見的速度縮減了一半。

當地生態嚴重破壞，水中含鹽量增加了三倍，沿海沼澤面積大大縮小，大量灌木消失。錫爾河三角洲鳥類減少了135種，鹹海魚類由24種減少到4種。除此之外，當地4萬多名打漁為生的漁民，也失去了自己的飯碗，雖然如今的土庫曼政府竭力挽回運河所帶來的損失，採取蓄水等方針，依然很難挽回之前鹹海的元氣。

蘇聯的教訓，也值得每個人思考，人們在改造地球的時候，應該要更加謹慎。