日前，省政府辦公廳印發《安徽省新型城鎮化規劃（2021-2035年）》，明確今後一個時期我省城鎮化的發展路徑、主要目標、重點任務和政策舉措，並提出，力爭至2035年，全省常住人口城鎮化率達到73%以上，新型城鎮化基本實現。

這一規劃不僅多次提及阜陽，為我市發展帶來政策利好，同時也明確了阜陽城市圈的建設路徑、輻射範圍、未來目標等。

　　阜陽城市圈，是個這樣的“圈”

去年10月份，省黨代會報告明確提出，推進合肥都市圈聯動阜陽城市圈發展、支援阜陽建設長三角區域重點城市和中原城市群區域中心城市。

繼阜陽城市圈寫入省黨代會報告後，此次《規劃》又明確了阜陽城市圈的建設路徑、輻射範圍、未來目標：推動阜陽市全域與利辛縣、渦陽縣、譙城區、鳳臺縣、壽縣、霍邱縣，以及河南省固始縣、沈丘縣、新蔡縣等周邊毗鄰縣區一體化發展；促進阜陽市中心城區和近域縣城、小城鎮的深度協作和同城化發展，著力將阜陽城市圈打造成為皖北城鎮協調發展示範區和皖北新興增長極。

就推進合肥都市圈聯動阜陽城市圈發展，《規劃》則明確，要按照“龍頭+配套、延鏈+補鏈”的模式，推動企業開展合作。同時，發揮合肥、阜陽南北共建園區紐帶作用，將阜合現代產業園建成皖北承接產業轉移集聚區試驗區和全省合作共建樣板園區。

城市及縣域發展迎來政策新利好

加快組建阜陽市特色產業技術創新研究院等新型研發平臺；積極推進生物天然氣發展，支援阜陽市打造生物天然氣工業化商業化開發模式樣板……在為阜陽城市圈繪製發展“藍圖”的同時，此次《規劃》也為阜陽新型城鎮化指明瞭方向、帶來了政策利好。

皖北城鎮群基礎設施建設方面，《規劃》明確，建設淮北-宿州-蚌埠、阜陽-蒙城-宿州（淮北）等城際鐵路，開展沿淮城際鐵路等專案前期研究；建設徐州-淮北-阜陽、宿州-固鎮、五河-蒙城等高速公路；擴建阜陽機場，推進濉溪、界首、潁上等一批通用機場建設。

建設現代化區域性中心城市方面，《規劃》明確，支援阜陽建設長三角區域重點城市和中原城市群區域中心城市，重點發展現代醫藥、綠色食品等產業，成為長三角聯通中原城市群的開放樞紐、新興能源和煤化工產業基地、迴圈經濟示範基地。

推動長三角一體化發展方面，《規劃》提出，要推進阜陽與上海徐匯、上海松江、江蘇蘇州合作，以及潁泉區、潁州區與上海松江石湖蕩鎮，潁東區與上海松江車墩鎮對口合作。

阜陽交通優勢也將進一步凸顯。《規劃》明確，推進合肥、蕪湖、安慶、蚌埠、阜陽5個國家物流樞紐承載城市建設，形成“通道+樞紐+網路”的現代物流執行體系，著力降低物流成本、提高物流效率。

《規劃》還提出，分類推進縣城城鎮化建設，推動有條件的縣城發展成為中小城市。其中，阜南被明確為全省15個大城市周邊的衛星城市之一，將在產業發展、空間佈局、設施建設、環境保護等方面與中心城市實現一體化發展；太和、潁上、臨泉等9個縣級中等城市，以及界首等22個縣級I型小城市，則被支援發展成為產城一體、宜居宜業、功能齊全的縣域中心城市。