1月27日，由蜀道集團成渝公司投建的成樂高速公路擴容專案下穿成昆鐵路框架橋段擴容工程順利完成，至此，專案眉山至樂山段81公里全面實現雙向八車道通行，有效提升了瓶頸路段通行能力，解決擁堵難題，降低了該段對向行駛的安全風險，切實保障了春運期間人民群眾平安順暢出行。

成樂擴容專案全長136。124公里，總投資約251億元，共設3對服務區、17個收費站，包含新建複線段、原路擴建段和樂山城區過境複線段三部分。新建複線段雙向八車道，起於成都市三環路川藏立交，止於成雅高速青龍場，長41。458公里；原路擴建段雙向八車道，沿成樂高速原路兩側加寬，止於樂山市中區辜李壩，順接樂宜高速公路，長86。164公里；樂山城區過境複線段雙向六車道，起於棉竹北樞紐互通跨青衣江與樂雅高速公路相接，長8。502公里。專案採取分段批覆、分段建設，其中原路擴建段已於2021年12月15日基本實現雙向八車道通行。

此次開通下穿成昆鐵路框架橋段約1公里，位於眉山市境內，屬於原路擴建段，因在成昆鐵路鮮灘車站的咽喉部位，擴容施工涉及大量道岔和電力遷改。成樂擴容專案各參建單位精心組織、統籌推進，在5個月內高標準、高質量完成了該段全部施工任務，較原計劃提前5個月，強力推動專案建設搶出2022“開門紅”，順利在春節前實現雙向八車道通行。

此外，該通車路段新夾江收費站1月28日正式建成投運，舊站關閉。該收費站位於樂山市夾江縣新場鎮，共設“七進八出”十五個收費車道，收費大棚設計融合了兩山夾一江的概念，整體為鋼結構，立柱外包裹鋁單板，以簡約大氣的建築形象打造特色鮮明的地方名片。新夾江收費站建成通車後，將進一步完善夾江綜合交通運輸體系，助力夾江縣打造“精品旅遊環線”，推動“堰、紙、茶、瓷”四大文旅產業發展，對培育和壯大四川旅遊支柱產業具有重大的意義和作用。

（新聞天天報）