《軍武次位面》作者：路芷

殲10戰鬥機最近新聞很多，先是出口巴基斯坦成為最先進的飛機，而且有傳言要繼續出口其他國家，似乎將會變成類似於F16那樣的戰鬥機。而美國媒體也表示，殲10系列戰鬥機是我國的絕對主力戰鬥機，會服役到2050年。那麼，美國媒體的這個說法是否可靠？殲10會不會真的服役到2050年呢？

▲圖片來源：網路

新中國成立之後，軍事力量不斷增強，讓美國等西方國家格外關注。尤其是在航母與隱形戰機方面，我國從無到有，從弱到強，殲-20戰機的許多效能已經躋身世界一流，完全不亞於美國主戰機型F-22。殲-20是我國自主研發的第五代戰機，於2019年正式服役。殲-20的出現動搖了F-22的霸主地位，畢竟F-22是2005年服役，14年的時間讓殲-20的後發優勢十分明顯，尤其是電子資訊科技的全面應用，使得殲-20更適應現代戰爭的需求。殲-20取得了令人矚目的成就，這也離不開前身殲-10戰機的努力。

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殲-10戰機是我國戰鬥機劃時代的產物，而且沒有使用常規佈局，大力發展了效能很好的鴨式佈局，而且給殲20鋪平了前路。殲10的效能很不錯，和蘇-27，F-16等第四代戰機的標杆之作相比，無論是整體的技術層次還是空戰能力都不落於下風。最為關鍵的是，殲10系列經過成熟的電子和航空技術的加持，最終打造出了近乎完美的殲-10C，採用有源相控陣雷達，無論對地還是對空都有大幅度的提升，機動性更強從而獲取空戰優勢。可以毫不誇張的說，殲10C的水平和歐洲三大豪門鷹獅陣風颱風不相上下。

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美國媒體給予了殲10C極高的評價，一個最重要的原因就是成本低。現代空軍部隊開支極大，戰機裝備都需要考慮運營問題，公認的最強戰機F22一共也才生產了180多架，現如今服役數量越來越少，縱然效能優越，F22卻因為造價過高而且改進乏力等劣勢被叫停。殲10的對外報價只有4000多萬美元，即便算上更多先進裝置也不過6000多萬美元。相比於陣風的兩億美元和蘇35的近一億美元，殲10CE的效能相似，但是價格只有其他的幾分之一。足夠低的價格使得采購成本降低，要麼同樣的資金多買飛機，要麼節省資金用在其他方面，總之是沒壞處的。

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從美國方面來說，雙髮型戰機F-15的飛行成本大約為4萬美元每小時，而採用單發的F-16則只需要不到兩萬美元。運營費用上節省了一半，對於大部分任務以及中小國家來說，顯然單髮型戰機更加合適。殲-10C就是如此，目前裝備數量超過200多架，保證了重型戰機的戰備率，作戰能力方面，殲-10C可攜帶多種型別的導彈，足以應對空中格鬥與中遠距離作戰，價效比方面也十分有優勢，在國際市場極受歡迎。

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和以往的宣傳威脅不一樣，部分美國媒體還是給出了客觀的評價。首先，美國自己雖然逐漸提升F35的裝備數量，但是F16和F15的數量依舊很多，作為二線戰機，F16的服役時間至少還有十幾年，服役到2040年問題不大。其次，我國目前依舊有殲7殲8和飛豹這類老舊戰機，殲10C的數量還不夠多，如果可以繼續提升殲10的數量，那麼不少殲10的生產時間在2022年以後，服役20多年到2050年很正常。

最後，殲10目前的重點是出口，可以看到，在殲10出口巴基斯坦之後，我國武器逐漸擺脫低價低質的形象，高性價比而且技術級別高的形象逐漸被認同。那麼作為一種定位多用途的飛機顯然有廣闊的出口市場，如果巴基斯坦能在未來用殲10C拿下戰果，那麼類似的國家將會對殲10C充滿興趣。

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對於我國這樣一個軍事規模極其龐大的國家來說，戰鬥機服役時間長並非壞事。很多工並不需要用先進飛機來執行，而使用老飛機還可以進一步降低使用成本，這樣就可以把更多的資金用在新專案上。這樣一來既有先進戰機也有低端戰機補充數量，能夠有效保證戰鬥機。總之，殲10服役到2050年聽起來似乎有些低估我國的發展，但實際上是一種務實的推測，我國軍事發展的點點滴滴已經是世界媒體的熱門訊息，這就足以證明我國軍事實力早已經天翻地覆。