作為中國歷史的轉折點，牧野之戰留下很多謎團，其中最大的是以逸待勞的商朝軍隊，為何打不過遠征的疲憊之師？

以史書留下的線索來看，商夷戰爭消耗了國力、被武裝的東夷俘虜臨陣倒戈、內部叛徒的賣國求榮等都是商朝滅亡的原因，但打鐵還需自身硬，周武王遠征殷商時，必然不可能將希望全部寄託於俘虜倒戈、叛徒破壞等身上，周人必然有其取勝或安全撤回的把握。

以商朝的青銅戈來看，周人擁有一個跨時代的兵種，讓周人具有了軍事優勢，或許這是周人敢於遠征、並能滅商的重要原因之一！

商朝主戰武器：青銅戈長度較短，屬於近戰武器

大動干戈、金戈鐵馬、枕戈待旦、倒戈一擊、干戈征戰、止戈為武……在與戰爭有關的成語中，往往都可以看到“戈”的身影，甚至“干戈”直接用來指代戰爭，這就從另一個側面說明了“戈”的悠久歷史。

根據考古發現，最早的戈始於石器時代，沿用於夏商周三代，廢棄於戰國晚期。其中，青銅戈是商朝主戰兵器，出土青銅戈的頻率要遠遠高於青銅矛，但商朝青銅戈長度較短，屬於近戰兵器，考古發掘的戈基本都在80釐米左右，略長於斧鉞、刀劍。

1976年，在陝西漢中城固縣，考古發現一個商代遺址，出土了95件青銅戈、青銅面具、盾牌、銅泡（安裝在皮甲上提高防禦能力）等，可能是商代一支百人隊所配備的軍事裝備。透過這些裝備，學者研究發現百人隊需要排成密集的陣型，略長於斧鉞、刀劍的青銅戈，在這種陣型中可以更好地發揮作用。

除了考古發現，甲骨文也可以佐證青銅戈的長度有限。甲骨文中的戈字，至少有五種不同的寫法，反映出不同階段的青銅戈造型，而當戈與人組成文字時，可以看到青銅戈是商人身高的三分之二，應該不會超過150釐米，透過下圖伐字可見一斑。且，伐字是左右結構，為了左右對稱，可能有意拉長了文字中戈的高度。

綜合考古發現與甲骨文，因此學者研究認為，商代的戈柄長80釐米到1米左右，屬於近戰武器！

商王朝的主戰部隊：沒有真正的戰車，主力為普通步兵

根據古史記載，黃帝時已有車輛，夏末時已有戰車，據說商湯伐夏時就有戰車，“成湯以良車七十乘，必死五千人”等。以此來看，西周春秋時流行的戰車，在商代必然已經出現。

既然有戰車，那麼就應該存在配套的兵器。周代戰車上面一般是三個人，一個駕駛員、一個射手、一個持戈擊殺敵人。但迄今為止，考古依舊沒有挖掘出任何一把適用於車戰的商代長柄戈。以現有發現來說，商代青銅戈的長度根本不適合車戰，因為在兩輛車交錯時的格鬥中，短戈是砍不到敵人的。相比之下，周代車上矛、戟、殳都長達三米多，車戰的時候可以用來殺傷敵人。

商代戰車的配套兵器，會不會是青銅矛呢？但考古發現的商代青銅矛，最長的矛柄只有140釐米，加上矛頭不過155釐米，依然不適合車戰。

不僅找不到適合車戰的兵器，而且考古發現的商代車輛，往往都比較笨重，車軸一般為3米長，輪徑長達1。4至1。5米，輻條比較少多數是18根，這種車輛存在行駛緩慢、轉彎難度高、不太靈活等問題，明顯不適合沙場搏殺。

沒有配套的兵器，沒有適合的戰車，這兩種情況只能說明商代沒有真正的戰車編制，軍隊主力為普通步兵。至於戰場上的商代車輛，大概是用於指揮、運輸等，而不是用於廝殺。

周武王的奇兵立功：車兵出奇制勝，助力周人滅商

牧野之戰中，為了抵擋周人入侵，商紂王武裝了一些東夷俘虜，加上商人自身的部隊，一共大約17萬。其中，紂王與東夷作戰多年，按理說會有一些特別精銳的部隊，且整體戰鬥力要壓過被武裝的俘虜。既然如此，為何紂王會在短時間內一敗塗地，以至於被堵在朝歌，連逃跑都沒能逃跑呢？

紂王戰敗的原因有很多，但其中一個極有可能是周武王的戰車奇兵，猶如坦克剛出現時一樣，突然出現、快速突擊，讓商人驚慌失措，攪亂了商人軍隊，之後又乘勝追擊到朝歌城，堵住了紂王逃跑的路線，導致紂王無奈的自焚而死。

根據史記記載，周武王率領“戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人”，此外還有諸侯部隊。換言之，周武王的軍隊絲毫不弱，也談不上以弱勝強，因為他不僅有300戰車，還有龐大且強大的甲士部隊，300戰車突擊，數萬全副武裝的甲士襲殺，紂王敗得不冤！

以當時中國主流戰爭模式來說，周武王出動的300乘戰車，無疑是跨時代的兵種，也是牧野之戰中周人的一支奇兵，加速了商紂王的崩潰，改寫了戰場的局勢。

參考資料：《史記》等