名為獎勵、實為門檻?跑單獎勵讓騎手陷入不停接單困局
看似“跳一跳就能夠著”,實則掉進“連環套”跑單獎勵讓騎手陷入不停接單困局專家建議,平臺演算法設計應更人性化,保障騎手身心健康晚上10點,阿峰送完了最後一單外賣...
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【說法】私廚資質不一,需平臺監管也有一些市民提出顧慮——市民鄭先生認為,現在提供上門代廚服務的人群,已從專業廚師向普通人過渡,變成了一項大眾化的服務專案,私廚資質不一,下單時還是會有顧慮...
兩位“百萬接單王”各獲獎1萬元 貨拉拉平臺數據顯示,目前平臺上66萬月活司機中,有兩位司機達到了百萬流水級別,分別是上海貨車司機嚴成和,以及深圳貨車司機林師傅...
常見問卷調查網站:調查快車、愛調查、一調網、愛調研、收獎網二、長期見效兼職特點:這類兼職門檻相對比較高,上手也有一定難度,甚至要花費較多時間才能實現,不過相對收入也會有所提高...
“每個月除去房租水電、吃喝衣行,我哪裡還有多餘的錢存下來”,但當你選擇利用自己的個人技能發展副業,擁有了第二收入甚至“睡後收入”之後,你就會發現,存錢也許並不是一件多難的事情...
網上有個司機,12萬貸款買車,不到2年,平臺把他的車淘汰成輕快車了,輕快單最大的特點,只能接些錢少事多的訂單,他說自己在這樣下去就生活不了了...