寶馬3系作為豪華品牌中型車的代表車型，不管是哪一代車型，都在國內市場受到非常大的歡迎。全新寶馬3繫上市之後，將曾經在內飾上的短板彌補之後，成為了幾乎沒有短板的車型。全新寶馬3系分為了320、325和330共三個車型，分別都有長短軸版本，售價區間為：29。39萬至40。99萬。對於很多預算在30萬的消費者來說，可能只能購買到寶馬3系的入門版，但是又擔心最低配車型產品力不好，所以十分猶豫。那麼今天我們就來分析一下，寶馬3系最低配車型320i運動套裝到底是否值得購買？

320i運動套裝的指導價為：29。39萬，目前市場上的優惠在1。8萬左右，優惠完的價格在27。59萬，不到28萬。外觀方面，320i運動套裝和高配車型並沒有太大的差別，諸如LED大燈、主動進氣格柵、18英寸輪轂、雙邊雙出的排氣均為全系標配，可能最大差別就是320i運動套裝的外觀套件不如M運動版車型更加激進，但是本身審美就是蘿蔔白菜各有所愛，所以在外觀方面，320i運動套裝除了車尾標是“320i”之外，幾乎看不出太多差別。

全新寶馬3系在內飾方面的提升，較上一代車型幾乎是質的提升，不管是豪華感還是設計感都非常強烈。320i運動套裝的車內如果不告訴你這是最低配車型，一般人幾乎也無法分辨，畢竟作為入門版車型，320i運動套裝的配置表現已經非常出色的。前後雷達、倒車影像、12。3英寸液晶儀表、10。25英寸中控大屏（支援CarLife）、自動分割槽空調等都是全系標配，唯一肉眼能夠分辨的就是最低配車型搭載的是電動天窗，而高配車型則為全景天窗，採光效果會更好一些。除此之外，精緻的電子擋把還有皮質座椅，幾乎都與高配車型無異。

320i運動套裝為短軸版本，即便是短軸，但是其車身長寬高分別達到了4719*1827*1459mm，軸距達到了2851mm，所以如果不是對空間有特別大的剛需，短軸版的空間已經完全足夠日常家用了，並且短軸版車型在駕駛感受上更加運動。

在動力方面，全新3系取消了上一代車型318i上所搭載的1。5T三缸發動機，取而代之的是全系2。0T+8AT的組合，縱置後驅的佈局，也是作為豪華品牌中型轎車應該有的底氣。儘管320i運動套裝搭載了2。0T發動機為最低功率版本，最大馬力156匹，最大扭矩250牛米，但是在8AT變速箱的配合下，百公里加速也可以進入9秒內，表現相當不錯了。同級別的賓士C級的C260都改成了1。5T的情況下，寶馬3系堅持2。0T，這點確實厚道很多。

總的來說，以不到28萬買到一臺搭載2。0T+8AT的寶馬3系，並且外觀和內飾的配置都不低，說實在的確是足夠划算了。畢竟這一代車型在空間和豪華感的提升方面，大家是有目共睹的，寶馬3系也可以說是目前德系豪華中型車當中整體實力非常均衡的一款車型，不管你是家用還是自己日常代步使用，寶馬3系都可以很好的滿足需求，對於預算在30萬左右的消費者來說，入門版320i運動套裝是非常值得推薦的。

我是

@羊正說

，關注我，分享更多有趣、有用、真實的汽車導購資訊。