看了凱迪拉克xt4覺得挺不錯的但是考慮到後期麻煩，還是放棄了。雅閣第一眼好看，越看越不好看，凱美瑞2。0T的起步聲音太大了，看來看去還是 邁騰各方面比較好一點。

滿意的是，空間給力，配置也行，主要是變速箱沒有網上說的那麼頓挫。在我們五線城市開感覺個cvt一樣，還沒感覺就已經d3檔了，差不多兩千轉就換擋了，不過s檔有一點頓挫，要差不多兩千七八才換擋。價效比還行吧，常用得配置差不多都有了，就是缺少一點科技配置，想要科技配置還是得上豪華啊。落地價18。36萬。

外觀可以說是簡單大氣，特別是新車沒上牌，停這總有人看一下，還有人往屁股看一下帶字母的邁騰。邁騰的操控質感確實一般般，剎車有點偏硬，點一下剎車就很快有種急停的感覺。然後方向盤的調校又是比較輕的，就行駛質感反饋的很不真實。底盤倒是很紮實的，高速行駛的時候不會覺得方向打飄。

內飾簡潔明瞭，全景天窗雖然用不了幾次，但是對檔次的提高至關重要，副駕駛帶座椅調節和老闆鍵（這個鍵是我兒子的專屬調節鍵），現在車上的電子裝置還在進一步摸索中。舒適性不咋滴，因為後排中間地板凸起比較高，中間乘客坐的會不怎麼舒服，然後懸掛比較硬，透過減速帶的時候，顛簸感比較大。

第一箱油感覺不太準，顯示的是7。2個油，不過開了400多公里高速，而且第一箱油應該不準，後面再追評。底盤紮實，懸掛支撐好，方向盤大小適中，沒有感受到虛位，剎車軟硬適中，給人的信心很足，簡而言之，開的舒服，坐的也舒服！

不滿的是，提車半月，一個星期熄火兩次，一次是啟動前關閉啟停，行駛途中無動力，重新點火可以啟動，後來4S店檢查一切正常；五天後從4S店貼膜離開，等紅燈後車輛再次熄火（正常通電），重新點火後送到4S店檢查。

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