美國花費50億買地鐵，卻出現執行故障，查明後還是覺得中車香

導語：帶上相機暑假旅遊去。桂林山水要去，北上廣深要去，老少邊窮要去，大漠戈壁也得去。

近些年來，我國的基建領域一直都是國人的驕傲，自從越來越多的基建專案在世人面前亮相之後，世人不僅稱讚我國還向我國投來羨慕以及求助的目光；因此我國也受到了很多的基建專案的訂單，很多國家都想請求我國去幫助建設。

而美國卻不同於其他國家，釋出限制令，限制各州購買我國的地鐵等設施，反而去選擇與日本、韓國或者加拿大等國的地鐵公司進行合作，但是誰承想，美國花費50億元從加拿大購買的地鐵，在紐約運營的第一天就出現了問題。

紐約作為國際上數一數二的大型都市，在曾經紐約的地鐵是當地人的驕傲，有著世界上最古老的地鐵系統；不過隨著時代的變遷，紐約的地鐵由於維護不到位且年久失修，而且再加上使用次數不減反增，早就變得漏洞百出，甚至還能在地鐵站內發現老鼠的蹤跡。

因此出現這樣的情況之後，當地的交通管理局也是很傷腦筋，縱使很多當地群眾“聯名上書”要求他們改善地鐵環境，他們也屬實沒有什麼有效的辦法來改善；原因是即使想修也沒有資金支援，只能對外招標，最終花費了50億元從加拿大地鐵公司購買了300輛新列車，順便把地鐵系統翻新了一下。

令人萬萬沒想到的是，在地鐵執行的第一天，就鬧了一個大笑話，因地鐵在執行之時，險些裝上一個藍色小水桶，在禁止制動之後，把車上的乘客請下車後，便開始仔細盤查原因；最後相關部門給出的解釋為：這個藍色小水桶是維修人員遺忘在軌道之上的，而且經過仔細的盤查之後，發現地鐵站內那些被老鼠搞出來的洞並沒有被堵上。

美國花費50億元不光購買了加拿大地鐵公司的300輛新列車，而且還請該地鐵公司前來幫忙維護地鐵系統，沒成想第一天執行就出差錯。而在此前就有很多當地人提出質疑：為什麼不與物美價廉的中車公司合作呢？明明質量會更好。

比如洛杉磯、波士頓等大城市都是與我國中車公司進行合作，不僅列車質量好，而且還將他們的地鐵系統都翻新了，不僅交通得到了緩解，而且還獲得了當地群眾的一致好評。但是這些並沒有改變美國政府的決定，依然禁止各州與中國地鐵公司合作。

因此有些美國專家便站出來警告，稱中國中車公司不僅裝置完美而且還幫助翻新地鐵系統，要知道洛杉磯在沒有翻新地鐵之前，地鐵經常晚點，從而導致人們出行基本都靠私家車，然而私家車增多之後，只能更加加重溫室氣體的產生；而美國現如今禁止各州與中車公司合作的這項決議完全是錯誤的，希望能及時改正。