電池組的充電，當以保證每隻電池在放電時，均能放出相同的容量為最終目的。也只有這樣，才能保證在放電終止時，在每隻電池上的電壓的基本一致。

如果透過涓流的辦法，去讓沒有充滿的電池儘可能充滿，則是人為增大了電池的放電時的容量差別。在放電終止時，也就必然造成最低容量的那隻電池過放電，（容量差別過大甚致有引起反向充電可能），從而引起電池組更早的失效。

電池在充電可以追求每一隻電池都充滿電，放電的不均衡會產生嚴重的後果。目前在電動腳踏車中的做法是提高欠壓保護的電壓，如標稱36V的電池組，欠壓保護設定為33V，相當於單體電池電壓為1。1V。

事實上，每一隻單體電池的容量不同，在臨近欠壓保護的時候，單體電池之間的電壓離散性在擴大。所以，提高欠壓保護也僅僅是緩解，還不能夠完全保護。

在使用電池的時候，往往是電池容量降低到50%以前，還沒有明顯的抱怨。也僅僅是電池容量低於50%的時候開始明顯感覺電池容量不足，這時候電池的不均衡已經很嚴重了。