在小型SUV領域中，豐田、大眾等一線梯隊的產品，一直佔據在市場的高階領域，緊跟其後的自然是一眾合資產品，從市場來看，豐田、大眾產品線略顯單薄，定位較高的產品也帶來了更高的門檻，產品下移成為了市場主流的選擇。

從近期亮相的卡羅拉Cross來看，高於CH-R、低於RAV4的定位，雖然掛著卡羅拉的名稱，但其入門緊湊的定位還是推高了其價格，畢竟，聯絡到14。18萬元起售的CH-R，預計卡羅拉Cross的起售價將在15-16萬元左右，對於一款入門緊湊產品來說，這一定位的確較高。這款號稱小號RAV4的全新SUV市場表現如何，我們就簡單透過產品力來了解一下。

首先從外觀顏值來看，卡羅拉Cross雖然有卡羅拉的名稱，但其外觀設計卻與卡羅拉基本沒有聯絡，整體造型更接近豐田RAV4，與張揚的CH-R相比，卡羅拉Cross整體設計更為傳統，受眾消費群體也更為寬泛。

前中網採用了梯形的設計，並運用鍍鉻飾條包圍，內部矩陣式的造型更顯犀利大氣，兩側整合式的大燈更具立體感，下包圍採用大面積的黑色飾條點綴，看起來更顯動感。

車身側面與RAV4較為相似，前後輪拱微微凸起，營造出不錯的肌肉感，大尺寸的輪眉與裙底防擦板體現出整車的越野氣質。尾部造型較為簡潔，後尾燈造型也較為立體，下包圍採用了黑化設計，尾排則運用了隱藏式佈局。

在車身尺寸方面，卡羅拉Cross的長寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。相較於卡羅拉（軸距為2700mm）以及CH-R（軸距2640mm）來看，卡羅拉Cross在軸距上與CH-R保持一致。

內飾方面，卡羅拉Cross的內飾與卡羅拉極為相似，簡潔的設計風格與平行飾條點綴的空調出風口更顯時尚，同時還配備了8英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤，同時標配Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能。

而在配置方面，手機無線充電、9安全氣囊、ToyotaSafety Sense主動安全系統等配置均有配備，其中ToyotaSafety Sense主動安全系統涵蓋有車道偏離預警、主動剎車以及車道保持等功能。

動力方面，美版卡羅拉Cross搭載了2。0L自然吸氣發動機，其最大功率為126kW（169馬力），峰值扭矩203N·m，傳動系統匹配的是CVT變速箱。並且還提供了四驅版本車型，懸架則根據兩驅、四驅提供不同的配置，其中前驅採用了後扭力梁式非獨立懸架，四驅車型則配備多連桿式獨立懸架。

據悉，此前有報道稱，泰國版本的卡羅拉Cross提供了1。8L自然吸氣發動機和1。8L混合動力系統。國產版本的卡羅拉Cross，預計其動力系統與CH-R保持一致，預計還將提供2。0L混動系統。

結語：總體來說，卡羅拉Cross的外觀顏值以及配置表現都較為不錯，基於卡羅拉打造的卡羅拉Cross車型，從其定名也能看出豐田的野心，不過，拉皮後的卡羅拉市場表現究竟如何，這就要看卡羅拉Cross的定價藝術了。