現在汽車市場同質化現象越來越突出，相同車型之間存在的差距越來越小，於是很多車企為了讓旗下的車型被消費者認可，便不走尋常路。就拿寶駿rc-5這款車來說，這款車就是特立獨行的一款，採用了掀背車型結構設計。

眾所周知，掀背車型呈現出的運動氣息是非常搶眼的，而國內市場上在售的掀背車價格一般都不菲，一般都在15~20萬元之間，而寶駿rc-5為了符合工薪階層的消費者的要求，便將這款車的價格進一步降低，在5。98萬的廠商指導價基礎上給出1萬元左右的優惠，成為一臺最良心的掀背車。

頂配的寶駿rc-5搭載了1。5t的發動機，147ps是發動機的最大馬力，峰值扭矩達到250牛米，在cvt無級變速箱的配合下，燃油消耗降到6。8升。這臺發動機採用多點電噴供油，雖然動力輸出缺少爆發力，卻能保證不錯的燃油經濟性，可見這款車是一臺適合日常代步的車型。

懸架採用非扭力梁式後懸架和前麥弗遜懸架搭配，底盤的濾震方面表現不是特別好，對震動的過濾不夠徹底，過減速帶顛簸感很明顯，乘坐舒適性一般。

該車還有l2級智慧輔助駕駛功能，可以實現車道保持，道路交通標誌識別，車道偏離預警等配置，對於一款價格不足11萬多車型來說，能有如此豐富的配置已經表明了寶駿rc-5擁有非常高的價效比，該車其他配置包括車聯網，ota升級，語音識別，10。25英寸中控大屏，GPS導航，原廠原機手機互聯對映等功能，後排還配備了一個USB介面。

寶駿rc-5的外觀造型非常個性，就個人而言最喜歡車頭和尾部加入的流水式轉向燈，而且分體式設計的前大燈也成為車頭的亮眼設計，開這樣一臺車上路會成為馬路上一道亮麗的風景線。

此車的長寬高分別為4650×1806×1482毫米，軸距是2700毫米，內飾經過重新設計基本沒有明顯的短板，從實用性和設計風格來說都有不錯的表現。另外，這款車的後備箱地面是純平的，沒有任何凸起，將座椅放倒後備箱裝載能力有了顯著的提升，放置大件物品非常輕鬆。

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