如果放在十年前，以寶馬X6為首的一批轎跑型SUV，恐怕會在當時被批為是“不務正業”；但隨著時間的推移，現如今的轎跑型SUV不僅不再是冷門型車款，反倒變成了眾多豪華品牌的必爭領域。這不，繼賓士、奧迪、保時捷等知名豪華品牌皆推出了Coupe型SUV之後；來自於日產旗下高階子品牌英菲尼迪，也在近期帶來了一款全新Coupe型轎跑SUV；而它，便是基於QX50延伸來的QX55。

得益於 英菲尼迪QX55已在上個月首發亮相；近日已有海外網友在本地專營店中拍到了它的展車身影。究竟這款目標鎖定為寶馬X4、奧迪Q5L Sportback的英菲尼迪全新Coupe型SUV的實力如何？一起來看看吧。

外觀方面，英菲尼迪QX55的前臉依然會有著品牌標誌性的鍍鉻織網填充的大口格柵；配合長條狀銳利頭燈、發動機蓋上隆起的“青筋”以及形似前鏟的前包圍結構；不僅有著渾厚的戰鬥氣息，同時也展現出了一副不好惹的面貌。

車側一面，凌厲隆起的貫穿式腰線佈局，進一步營造它的尖銳氣勢；搭配上極具Coupe型SUV特色的大溜背之後，即便沒有過多的線條張力，也足夠襯托出它的動感身姿。

車尾部分，承接凌厲腰線所形成的“鴨尾”結構，依託著加入了燻黑飾板點綴的高位擾流板和雙排氣佈局和擴散器組成的後包圍，將其運動化本性推向高潮。此外，既像怒目圓睜的雙眼，又像戰鬥機引擎火焰的分體式尾燈；則最大限度地呼應了前臉的兇悍本質。

內飾部分，英菲尼迪QX55並沒有使用當下流行的智聯屏組合；但中控上下分屏的設計，加之液晶+指標顯示的儀表和電子檔，也讓它在科技氛圍方面並沒有落於下風的趨勢。此外，大量紅色和黑色軟性材質拼接包裹的鋪陳形式，則使其沒有忽略對於豪華車款必備的質感和格調。

動力部分，英菲尼迪QX55搭載了一臺具備可變壓縮比技術的2。0T VC-Turbo發動機；其最大功率可達200kW，峰值扭矩為380牛·米。傳動系統方面，則是匹配了CVT無級變速箱並在部分車型上裝配四驅系統。

整體看來，英菲尼迪QX55的外觀設計，確實不會遜色於寶馬X4或是奧迪Q5L Sportback等未來要面臨的對手。不過，考慮到英菲尼迪在國內的號召力水平；未來QX55進入國內市場銷售時，要想取得良好的銷售成績，恐怕仍需在價格方面下一番功夫了。

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