在目前20萬左右的SUV當中，很多人在選擇的時候，往往會先把目光定在合資品牌上，已經隨著價格提高，很多人對於國產車的信心並沒有那麼那麼足，所以合資車自然是首要選擇。

在這個細分市場當中，擁有著許多產品力十足的車型，並且在多方面都有較為出色的體驗以及品質，隨著技術的更新以及車型的換代，讓這類車型在市場上面更是能夠站穩腳跟。最為經典的就是CR-V、豐田RAV4等等了，不管是市場的口碑又或者是反饋都得到很多消費者的認可，而今天我更想來說說豐田旗下RAV4。豐田成功了！用料紮實底盤穩，兩套動力帶四驅，油耗5L真不看CR-V。

作為一臺非常經典的車型，這臺車出自於豐田的TNGA平臺，擁有出色的品質以及強大的造車工藝，並且在多方面都展現出該有的水平，不管是知名度又或者是外觀以及燃油經濟性等，這臺車都擁有著較好的水平。自從換代之後，整體的風格設計更加符合現當下年輕消費者的需求，可以說是一臺非常標準的城市SUV，更是給眾多車型帶來極大的壓力。

從外觀來看，RAV-4在更換全新的設計風格之後，讓其看上去更加漂亮。車頭依舊是經典的家族語言設計，但同時也融入了眾多全新的樣式，更是時髦漂亮。而且分體式的中網設計再搭配兩側的進氣口布局，更是讓車頭充滿了力量感。側面的一個設計風格也同樣漸顯肌肉感以及運動氣質，並且還配備上了寬大的輪眉以及鍍鉻飾條修飾。所展現出來的運動氣息特別濃厚。尾部看上去緊湊而又有力，並且還擁有點亮效果特別優秀的燈組。綜合來講，這樣子的一個外觀在目前的20萬左右SUV市場對於當中，其優勢還是很不錯的。

車內的整體設計風格也有較好的體驗，雖然說更多的是偏向於使用設計，但在多處細節上面的佈局以及調整都比我想象中要好，而且車內還擁有大量的鍍鉻飾條作為修飾，進一步提升了時尚感。尺寸的優勢並不明顯，不過豐田設計師也同樣給這臺車帶來很好的空間。除此之外，車內還有較好的靜謐水平，起來非常安靜。

在動力上面，除了燃油版本之外，我個人更加喜歡的是它的2。5升雙擎版本，尤其是帶有四驅功能的，整臺車駕駛起來非常平穩舒適，專業的靜謐水平再加上出色的底盤調校，讓其在路上有更加充沛的自信心。並且作為混動版本，1。7噸左右的車型，百公里油耗低至5升，在同級別對比當中也有著一定的優勢。

寫在最後，作為豐田旗下的一臺黑馬車型，向消費者展現出了精湛的工藝技術以及出色的品質，並且在動力以及調校上更是達到專業級水準。綜合來講，RAV4這也是眾多消費者的首選之一，畢竟如今豐田的實力真的是越來越出色了。