現在年輕人的生活標準越來越高了，對方面的要求都在提升，過去是有車開就能滿足，現在很多精緻小青年開始追求跑車了。不過跑車的價格高昂，如果不是富二代的話，自己努力恐怕要很多年才買得起。但現在的車企也非常的善於迎合市場，竟然有人買，他們肯定願意賣。所以一些入門級的跑車也出現了，售價低廉，但也有跑車的體驗，是退而求其次的最優選。

豐田新款的 supra已經遠離人們視野太久了，當年的它也是叱吒風雲過的，停產22年後，終於迴歸，讓不少的忠實車迷等不及了。新款的外觀設計非常激進，雙門的溜背式車身，網狀的進氣格柵，還有誇張的空氣學結構，都很有吸引力。內飾的風格也比較的動感，懸浮屏電子檔杆和貫穿式的出風口，一看就很奢華。該車搭載寶馬Z4同款引擎，最大197匹馬力320NM，零百加速6。5秒。並且還有V6車型可選，加速更快。

美系肌肉車中，野馬Mustang非常經典，進入國內後受到一眾年輕車主的喜愛，它不僅外觀激進，還擁有極高的價效比，長前懸短座艙掀背車的設計，很能捕獲年輕車主的內心，也極具辨識度。新款的Mustang配置2。3T引擎，最大299匹馬力和434NM，零百加速5。5秒，還是很不錯的。而且電動版的也要推出了，屆時的效能肯定會更強悍。

馬自達也是非常注重操控和效能的一個品牌，其中最適合玩的一款車應該是MX-5，這款小型跑車已經出到第四代了，銷量突破百萬，足以表明它的熱度。新款的MX-5具有新穎的設計語言，身材小巧而且衝擊力強，長度不到4米，軸距卻有2315mm，前後短懸的設計，提升了車身的穩定性。該車只有1。5L和2。0L的動力，加速效能一般，但操控感還是很強的。

保時捷718放在這裡有些欺負人，畢竟和上面幾臺相比，它的定位要高一些，入門款的718，搭載2。0T四缸引擎，最大300匹馬力380NM，帶動1。3噸的小車，非常的靈活快速。而且經過保時捷的調校，該車的操控絕對讓你痴迷，可以享受最純粹的駕駛感。

上面這幾款入門級的跑車，對於有錢人來說，可能算不上跑車，但對發燒友來說，還是可以考慮入手的。效能方面不會落後，操控感絕對是跑車級別的。