導讀：花32。8萬買了輛本田UR-V，車主開了2年，這車到底怎麼樣？

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簡介：我以328，000元的價格購買了本田UR-V。車主已經開車兩年了。那輛車怎麼樣？

型號：東風本田UR-V售價在24。68萬元至32。98萬元之間。其中，2017年本田UR-V 370TURBO四驅尊享版的擁有者裸車價為28。28萬元，底價為32。8萬元。

您為什麼以328，000元的價格選擇這款東風本田UR-V？車主：我在2017年12月提到這輛車。我從大眾Magotan一直看到它。我在這之間經歷了很多汽車。也已經一年了。我之前最期待的是科迪亞克（Kodiak），但不幸的是減少了30多次。 ，太不真誠了。日產X-Trail也是一種替代選擇，但新車型並未改變這一現狀（動力總成幾千年來一直保持不變），而且也不是真誠的。福特Explorer的內部太低，En？？vision太小，Tiguan L提起，自由光變速箱不好。漢蘭達看起來像一條船，並且配置太低。嚴峻的世界無法出售漢蘭達。還有什麼 。本田UR-V最初並不十分注意它，但後來我越來越喜歡它，最後決定了它。

駕駛2年後，您想對本田UR-V怎麼說？車主：從外觀上看，外觀年輕而動感，後背設計非常運動，適合年輕人的喜好，機翼式全LED前大燈在白天看起來充滿科技感，並具有道路照明效果晚上好，但是近光燈有點低，調節高度必須開啟引擎蓋，不是很方便。

至於內飾，我對內飾的整體形狀非常滿意。我想在買車時仔細研究內飾和細節。奇特的氣味：香水被放置在汽車中，並被木炭吸附，沒有令人不愉快的氣味，因為我喜歡新車內飾的氣味。手感材質：方向盤和控制檯的感覺非常好，尤其是方向盤，不要太厚，只是適中，非常好！儀器中央控制：儀器中央控制看起來還可以。中間的LED顯示屏非常滿意。進入汽車時，它將顯示本田特殊汽車徽標，我覺得這是非常獨特的。多媒體汽車和機器：多媒體裝置是完整的，對於任何角度的人我都很感興趣。我比較喜歡及時導航，電子狗等均可使用。高速服務區。外觀更加霸氣，形狀完美，魁梧的19英寸輪胎強大得多。

在權利方面，您如何看待權力？實際上，我最關心電源。首次購買時，我總是開啟ECO模式。太肉了。然後我切換回舒適模式，感覺好多了。第一檔和第二檔有些令人沮喪，在開始猶豫之後，這種沮喪是可以接受的。至於高速動力，則採用了2。0T + 9AT，很容易超越120輛以上的汽車。它可以加速到100公里嗎？根據網際網路，這是超過8秒。實際上，它要快得多。速度上升後，它非常猛烈。冬天的加速比夏天快。我只是換了釕火花塞，感覺動力要好得多，發動機要輕得多，聲音也要輕，這是物有所值的。現在，我已經學會了自己更換空調過濾器和空氣過濾器。我每五千公里更換一次。我沒有很多錢。我個人認為我不希望在髒的時候吹它。仍然附著的灰塵會被吸入發動機，影響壽命，並偶爾劇烈行駛。

就舒適度而言，這是非常好的。懸架在透過減速帶時具有足夠的緩衝，並且性能幹淨整潔。我妻子好幾次睡著了。我告訴她，她在低速時通過了許多減速帶，但她一點都沒有感覺到。其次，噪音控制非常好。如網際網路上所述，這是本田汽車，與本田汽車最不一樣。在80碼內，室內環境安靜，說話聲音低沉。在110碼內，開啟7段音量並基本聆聽。沒有風聲和道路噪聲。汽車內部和外部有兩個世界，在120個範圍內，容積為9巴，並且噪音消除效果很好，比許多豪華車都要好。更糟的是，後排座椅的角度無法調節，長途騎行時容易引起部分肌肉疲勞。其次，雖然升級了B柱出風口，但效果不佳。

您想對這輛車抱怨什麼？車主：9AT挫敗感，1？2檔挫敗感，啟動後感覺很明顯，提速後速度會非常平穩，有時當松油在60-70之間降檔時會感到挫敗。這是普遍現象，4S無法解決。 ，配置：第二頂車，這麼大的車沒有前雷達，沒有座椅腰部支撐調節，沒有配備自動大燈，必須抱怨！以後的安裝成本不低，除了自動大燈可以便宜！

因此，對於本田UR-V，如果您有任何意見，可以留言並與大家討論。

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