吉利在國內的知名度比較高，因為在吉利的旗下，擁有很多銷量出色的車，比如說吉利博越、吉利帝豪，它們的平均月銷量都能達到2萬輛左右。不過在吉利旗下，最受年輕人歡迎的車型，還是身為小型SUV的繽越，它本身起步價不足8萬，並且外觀設計很年輕，有幾分運動SUV的既視感，加上繽越本身不錯的效能表現，因此繽越雖然配備三缸車型，但它每個月的銷量同樣不錯。只不過如今的汽車市場中，又誕生一款比繽越更帥、顏值更高、綜合性價比還更高的車，它就是由長安所打造的歐尚X5，這款車到來後，或許年輕人的首選將不再是繽越。

歐尚X5的指導價是6。99-10。29萬，比起繽越的定價，還要親民幾分，同時歐尚X5本身的定位是緊湊SUV，比繽越的定位高一級，這自然再度提升歐尚X5的競爭力和價效比。同時，歐尚X5擁有軍工品牌長安作為背書，在質量做工方面不會輸給吉利繽越，後續維修保養也一樣方便，能保證車主的用車體驗。

歐尚X5之所以剛亮相就能得到年輕人的關注，是因為這款車的外觀設計足夠運動且個性，符合年輕人的審美。該車大燈造型足夠犀利，上部分燈源扁平且自帶弧度，下方則是整合在兩側霧燈區的遠近光燈源，形成分體構造，從而提升整車前臉辨識度。大尺寸六邊形格柵進行燻黑，並增加間隙較寬的直瀑式銀色鍍鉻，上方的車標右側能看到紅色的5字銘牌。

側面的視覺重心比較低，上方車頂沒有采用懸浮設計，腰線分段處理，並在側裙位置擁有明顯的內凹處理，從而讓側面變得更為豐滿。輪轂是雙色結構，採用多輻式造型，具有不錯的時尚感。尾部沒有選用當下流行的貫穿尾燈，而是選用造型和前臉類似的燈組，纖細而且犀利，下方能看到整合在後翼子板上的出氣口裝飾，搭配雙邊共雙出式的銀色排氣口，提升車輛運動氛圍。

尺寸上，歐尚X5的三圍是4490/1860/1580mm，軸距為2710mm，而吉利繽越的三圍是4330/1800/1609mm，軸距是2600mm，能發現歐尚X5的各項尺寸都要優於繽越。因此實際乘坐體驗上，歐尚X5要比繽越更出色，坐在後排並不會讓乘客覺得擁擠，也貼合國人\“以大為美\”的審美觀。

內飾方面，長安歐尚X5採用黑紅相間的配色，在中控臺、中央扶手區、空調出風口內側、座椅等位置，都增加紅色飾條點綴，並配備一體化運動座椅，從而提升車內運動氛圍，為車主帶來更好駕駛體驗。中控臺上採用類似於雙屏結構的設計，但是湊近之後便能發現，儀表盤和中控屏之間存在水平高度差異。

動力上，歐尚X5提供1。6L+5MT/CVT（模擬8速），和1。5T+7DCT共計三種動力總成，其中1。6L的最大功率為128馬力；而1。5T的最大功率為180馬力，峰值扭矩也達到了300牛米，可以做到7秒破百，效能表現出色。反觀繽越的1。5T發動機，最大功率177馬力，引數均不如歐尚X5的1。5T，並且繽越的1。5T還是三缸結構， 穩定性要差一些。

總的來說，在年輕消費者逐漸成為買車主力之後，設計個性、動力出色的車型開始逐漸獲得消費者認可，吉利繽越也是因此才能拿到高銷量。而如今外觀更運動、效能更強的歐尚X5到來之後，年輕人消費者自然會更願意關注、選擇歐尚X5。同時歐尚X5的價格還更低，價效比自然要比繽越高，所以很多人說歐尚X5已經提前鎖定爆款並不誇張，它確實具備成為爆款車型的潛力。