圖為鍛壓機

中國重型裝備製造業一直飽受西方輕視，客機起落架等重要裝置都需要用此類裝置，而近期傳出的訊息卻令國人感到振奮，在西方的嘲笑聲中，中國的研發終於取得成功並造出一臺重器，重達8萬噸，能夠處理其他機械無法加工的金屬部件，對中國工業的價值無法估量，也徹底粉碎了其他國家關於中國不能自主打造大壓機的無稽之談。

圖為8萬噸鍛壓機

這款讓西方國家驚訝的中國製造就是世界最大模鍛液壓機，能夠產生達到8萬噸的最大壓力，是目前世界上噸位最大的液壓機，不管是什麼金屬，在這臺機械產生的強大力量面前，都會被鍛壓成所需的形狀，就連堅固的鈦合金在它的力量面前，會變得像口香糖一樣柔軟，可以說在打造出這臺超級機器之後，中國的工業實力就此直接實現了更上一層樓的飛躍。

之所以這種機械的地位十分重要，是因為在現代工業體系當中，輕金屬的應用變得越來越普遍，輕金屬指的就是鋁合金和鈦合金等材料，由於在各項效能上非常優異，因此很多領域都會使用這些金屬作為製造材料，堅固作為使用時的優點，反而會成為製造時的缺點，畢竟常規生產機器很難按照需要的形狀將鋁合金以及鈦合金打造成所需的形狀，有了模鍛液壓機之後，這個問題就迎刃而解了，再經過熱模鍛造和等溫超塑性成形之後，這些材料不僅能夠被塑造成所需的形狀，還會在這一過程當中進一步提升其物理效能，使其在實際使用過程當中具備更好的表現。

圖為鍛壓機

也正是因為它非常之重要，因此模鍛液壓機的技術水平，基本上決定著一個國家的工業實力，目前全世界只有中國，法國，俄羅斯和美國4個國家擁有打造這種超級機械的能力，在完成這次突破之前，國內只有一臺壓力3。5萬噸級別的同類機械，更重要的是其技術較為老舊，無法鍛造高精度的物件，所以中國只能從國外進口鍛件，這種方式顯然很容易被制裁和卡脖子，因此國家為了擺脫這樣的狀況，付出了巨大的努力。

在多年的艱苦奮鬥之後，直接打造出了重量達到8萬噸級別的鍛造機，這將為中國的航天事業發展帶來巨大的改變，要知道飛機是最需要使用輕金屬的一種工業產品，一方面為了飛上天空要儘可能地減重，另一方面為了承受飛行過程當中氣流和著陸時與地面碰撞所產生的衝擊力，起落架和機翼等結構需要擁有足夠的強度。

圖為國產客機

在這臺機器到位之後，中國就能夠製造出精度更高的鍛造件，這樣一來不管是飛機機身結構的零件還是發動機的部件，都能夠獲得質量上的巨大提升，對於中國目前正在快速製造的C919大型客機來說，毫無疑問具有重要意義，同時這臺機器也必然成為中國製造業和工業從單純的大規模轉向進一步精進的鑰匙。