《科創板日報》（實習研究員 歐緒）訊，

近日，工業無人機企業科位元完成3億元E輪融資，由幾家頭部機構聯合投資。

從2015年起，梅花創投對科位元連續投資4輪，累計達2億元。而同創偉業也是科位元投資方之一，到2020年，其管理合夥人丁寶玉投入了4000萬元。據悉，科位元正在籌備IPO上市計劃，有望締造中國無人機又一家上市公司。

科位元實用專利佔比近90%

科位元創建於2010年，作為工業級無人機企業，科位元先後兼併收購了上下游數十家團隊企業，率先打造了全球首條工業級無人機系統產業鏈。同時科位元牽頭制定了多項無人機國際標準。

據智慧芽資料顯示，2010年至今，科位元累計申請專利208項，其中有效授權專利157項；企業的發明和實用新型專利佔比為89。35%，發明專利總價值為146。56萬美元，反映了科位元在行業內較高的研發技術和創新水平。

同時，科位元專利數量對比同行業的公司也展現出明顯的優勢，不過與頭部公司仍存在具有巨大差距。

無人機中的“富士康”

此前，科位元連續併購涉足軟硬體領域的13家企業和工廠，如控股碳纖維機體制造商、氫能源系統製造商和多個飛行控制系統、資料傳輸系統、動力系統、任務系統、軟體系統、無人機零配件研發團隊，並一舉成為國內首家打通工業無人機全產業鏈的企業。

後來，科位元將收購的13家企業的產線均併入子公司世紀南方旗下。據瞭解，世紀南方能自主研發和生產工業無人機95%的核心部件，先後為全球800多家企業提供貼牌生產服務，又被業內稱為無人機行業裡的“富士康”。

不過從智慧芽資料中發現，其多數生產的核心專利屬於各類無人機模組以及雲臺、腳架等無人機配件，缺乏對無人機核心技術專利的研究和掌握。對此，科位元在資本加持和官方營銷宣傳的背後，能否被稱得上為工業無人機賽道龍頭企業，可能仍有待商榷。

民用無人機市場可達到千億元

根據中國民航局、國家發改委、交通部聯合印發的《“十四五”民用航空發展規劃》正式釋出。《規劃》明確提出鼓勵無人機應用拓展，支援無人機在郵政快遞物流、城市公共服務、應急救援、公共衛生等領域服務，推動無人機在城市鄉村和邊遠地區推廣應用，融入縣鄉村三級物流網路體系，服務農業農村現代化。

工業級無人機主要用於toB和toG領域的機器代人服務。如toB的電力巡檢、油氣管道巡檢、路橋巡檢、物流配送、農林植保、測量測繪等各種複雜任務。toG領域主要用於公安、消防、應急、國土、城管，大資料，環保，水利，林業，邊海防等十多個政府部門的智慧城市管理。

“在工業級無人機領域，隨著技術和市場培育逐步成熟，市場在未來十年將會快速增長，整體上經歷一個先快後慢的增長格局。”科位元創始人盧致輝表示，目前我國工業級無人機應用較多的領域為政府部門，應用佔比高達45%；其次是消防應用，佔比在25%；農林漁業以及能源勘探、地球勘探等佔比為13%、10%和6%。

未來，工業無人機行業增長速度仍將保持在高位，根據《工業和資訊化部關於促進和規範民用無人機制造業發展的指導意見》，到2025年，民用無人機產值達到1800億元，年均增速25%以上。