拿到這輛奧迪RS Q8的時候，同事問了我一個很有意思的問題：為什麼一輛SUV還要這麼猛的效能？我告訴他，沒有為什麼，RS Q8純粹就是為了要做地表最快的SUV，紐北7分42秒253的成績讓它成為紐北最速量產SUV紀錄保持者——有這個稱號，RS Q8的江湖地位就算是立住了。
然而幾天的時間相處下來，我發現自己還是草率了。RS Q8的快，世人皆知，但除此之外，它還帶來了很多速度以外的深刻印記。它的豪華，它的科技，以及它靈活實用的寬闊空間，並沒有因為冠上“RS”之名而打一點折扣；而它深藏不露的性格更是令人著迷，彷彿一位神秘的Mr。 Q，身懷絕技卻又不動聲色地守在你身邊。
外表低調，但戰意滿滿
其實RS Q8本身就和傳統SUV長得不太一樣，什麼是傳統SUV？在我印象中，Q7就非常典型：方正的外觀，高大的車身，較高的離地間隙，都符合一輛正統SUV的特徵。
相對來說，RS Q8的比例更矮更低趴，寬大的車身讓它的姿態比較貼地，再配上傾斜的C柱和D柱，說它是轎跑SUV可能更合適。
RS Q8可以說進一步強化了運動的感覺：所有關鍵部位全部燻黑，所有能開孔的地方都上了蜂窩，戰鬥化的視覺觀感呼之欲出。
但奧迪的車型就是這樣，即使是RS系列的旗艦，看起來還是比較低調，並不會像競爭對手那樣搞一堆大風刀，上一副大尾翼，整體風格是很內斂的，需要你細細品味。
用科技 豪華打造戰鬥座艙
拉開RS Q8帥氣的無邊框車門，撲面而來的依舊是熟悉的味道，奧迪標誌性的虛擬座艙 MMI三塊大屏營造出家族化的科技豪華氛圍。但仔細一品，卻發現內有乾坤，比如駕駛座前方的RS平底式三輻方向盤，就提供了更佳的握持感。
RS專屬虛擬座艙的介面設計也和普通奧迪車型完全不同，當按下方向盤右側的RS Mode按鍵後，液晶儀表就會呈現出飛機跑道指示燈的造型，彷彿駕駛飛機準備滑跑起飛一般，臨場感十足。
不得不提的還有承託著身體的兩張RS桶形座椅，帥氣的造型和漂亮的梯形縫線工藝就不說了，它對身體兩側的包裹也是恰到好處，既有足夠的支撐，又不會讓人覺得過於束縛，很適合長時間久坐。
若是對豪華內裝有更高的追求，還可以選擇Alcantara頂棚、擴充套件真皮覆蓋、Bang Olufsen 3D音響系統等選裝配置，只需要上奧迪官網研究一番，就能讓這輛RS Q8達到心儀的豪華質感和享樂境界。
身為一款大型豪華SUV，RS Q8並沒有忘記它的實用性，它的前後空間寬敞無比，可以舒服地容納四人（甚至五人）長途遠行，傳入車廂的排氣聲浪也不算滋擾，十分“彬彬有禮”。後排座椅還能前後移動，形成靈活的空間佈局，我想這也是為什麼RS Q8被稱作“全新物種”的原因之一吧——追求極致運動的同時，也不忘盡享豪華與實用。
收放自如地快
RS Q8開起來怎樣？首先當然是夠快。4。0升V8雙渦輪增壓發動機有著600馬力的最大功率儲備和800牛·米的峰值扭矩釋放，力量和氣勢無疑都是頂尖的。官方資料顯示，RS Q8可以在3。8秒內輕鬆“破百”，13。7秒完成0-200公里/小時加速，最高車速可達250公里/小時，選裝價格為230，700元的超級運動競速包之後，RS Q8的極速還可以解鎖至305公里/小時。
如此出類拔萃的效能表現，似乎用“強悍”二字都不夠形容它的實力了，但是RS Q8的上手感覺卻不會讓人產生任何心理壓力。用一般的自動或者運動駕駛模式“款待”它，你會發現它絕大部分時間內都稱得上是一位“好好先生”，油門比例感極佳，動力湧現徐徐而至，駕駛起來非常輕鬆。強大的發動機也很懂得收放自如，其配備的COD可變缸系統可在8缸和4缸之間切換，對於燃油經濟性的提升大有裨益——雖然RS Q8的車主一般也不會太在意這個。
隱藏在RS Mode按鍵內的RS 1和RS 2兩個模式才是RS Q8真正釋放天性的“魔術鍵”。更加機敏的油門響應和更加躁動的排氣聲浪是這兩個模式帶給人最直接的感受，如果肆無忌憚地將油門踩踏到底，RS Q8將以排山倒海的爆衝姿態和震天怒吼迴應你的“魯莽”行為——不要覺得自己後知後覺，是RS Q8將自己的實力隱藏得太巧妙了，這也造就了它有些雙面的性格。我覺得這是一件好事，意味著和RS Q8相處，你不需要從頭到尾都將自己設定為“緊繃”狀態，而當真正需要調動它的全部潛力之時，它也能從容不迫地一秒進入角色——這才是真正的江湖高手。
除此以外，RS Q8還配備了48伏輕混系統，但與市面上大部分輕混系統不同，這套輕混系統主要服務於底盤的主動防傾杆。RS Q8的主動防傾杆由微型電機驅動，過彎時可以主動施加扭力以抵抗車身帶來的側傾。主動防傾杆的配置包含在超級運動競速包的選裝清單之內，另外這套選裝配置還提供了中央運動差速器和彩色陶瓷剎車盤。
解鎖高效能出行生活新模式
還是回到開始的話題，RS Q8除了“最快量產SUV”的身份之外，它還是一款非常適合日常相伴的車型，它極致尊貴的豪華格調可以帶來非凡的駕乘享受，全面實用的特點也能滿足生活之需；但如果你想追求一下速度的刺激，它也會拿出極致澎湃的動力效能完全奉陪到底，而且是那種“出道即巔峰”的表現，直接推滿。這兩種看似矛盾的性格切換起來一點也不費勁，關鍵就在於你右腳控制的踩踏力度。
從這點上來看，RS Q8可謂顛覆了奧迪RS家族的傳統，解鎖了高效能出行生活的全新模式，確實稱得上是一個“全新物種”。從奧迪官方我們瞭解到，近期RS Q8還將派出一位神秘的Mr。 Q，TA究竟是誰？又將以什麼樣的方式引燃這輛“全新物種”？就讓我們一起期待謎底揭曉的時刻吧！