五年前賈躍亭為樂視留下一堆爛攤子之後出走美國，此後賈躍亭和樂視便開始了各自求生的道路。

樂視為了能夠在市場中生存下去，不斷透過網際網路營銷對自己的品牌口碑進行改善，贏得了國內市場的認可，此後樂視在九月份開始透過抖音開直播推銷產品，並且靠著自身“欠債自嘲”直播風格吸引了不少人的關注。

樂視在積極求生存，賈躍亭也在找東山再起的機會，他在今年拿回了法拉第未來的控制權並獲得了高達一個億美元的融資，而這似乎讓賈躍亭距離自己的造車夢想似乎更近了一些。那麼樂視和賈躍亭哪個會先翻身呢？

樂視直播一個月帶貨僅兩萬元

樂視在今年九月份就開始透過抖音賬號試水進行直播，並且對每次直播都非常認真，幾乎每次直播都要從下午六點直播到半夜，而這樣的高強度直播似乎並沒有給樂視帶來很好的收益效果，一個月十四場直播的總帶貨金額才兩萬元。

根據專業人士的分析，樂視直播效果不佳的原因主要是因為帶貨的產品品類較少，主要是樂視旗下的電視、手機、門鎖等產品，此外在優惠力度上也沒有達到讓更多人想要購買的程度。

不過雖然直播效果不佳，但現在的直播對於樂視來說也是一個新的出路，要知道此前樂視一直靠著吃《甄嬛傳》、《白鹿原》等電視劇版本的老本艱難經營，此外在謀生產的道路上，樂視還對旗下的硬體產品市場進行了投入，抓住小家電的風口讓樂融致扭虧為盈。

賈躍亭在大洋彼岸的造車夢想

在樂視積極求生的同時，在大洋彼岸的賈躍亭也沒有停下來，而是在積極為自己的造成夢想努力，並在今年九月二十七號拿回了對FF（法拉第未來）的控制權，並且賈躍亭還發揮了自己超強的融資能力，為FF（法拉第未來）吸引來了一個億美元的融資。

此前FF（法拉第未來）經過十多次融資已經實現上市，但是在上市後因為財報等負面影響一直反響平平，賈躍亭也在今年被降職，不再讓他擔任執行官，而最近賈躍亭拿回對FF（法拉第未來）的控制權後，FF（法拉第未來）的未來會如何呢？

目前外界對FF（法拉第未來）的未來依然不是特別看好，主要是因為現在市面上特斯拉的一部分車型和高合汽車旗下的Hiphi X都和FF（法拉第未來）有重合部分，而這就導致FF（法拉第未來）在效能和配置上都沒有太大吸引市場的亮點，進而就很難有大量的使用者進行購買。

樂視和賈躍亭哪個會先翻身

目前樂視和賈躍亭都在積極尋找新的出路，但是也都遇到了一些困難，而至於樂視和賈躍亭哪個會先翻身，目前來看還沒有一個定數，或許我們在等上一段時間才能夠找到答案。

樂視想靠直播帶貨翻身，但是卻缺乏富有經驗的團隊，在直播產品上也暫時沒有更多的選擇，賈躍亭想靠FF（法拉第未來）翻身，但是FF（法拉第未來）的前景也是撲朔迷離，是否能夠量產還不一定，即使能夠量產，又有多少消費者能夠購買，也是一個未知數。

樂視和賈躍亭哪個會先翻身，我們在等等看。