必讀要聞一：工業網際網路總體網路架構國家標準正式釋出

近日，國家標準化管理委員會釋出2022年第13號中華人民共和國國家標準公告，批准釋出國家標準GB/T42021-2022《工業網際網路總體網路架構》，這是我國工業網際網路網路領域釋出的首個國家標準，標誌著我國工業網際網路體系建設邁出了堅實的一步。

工業網際網路是新一代資訊通訊技術與工業經濟深度融合的新型基礎設施、應用模式和工業生態，透過對人、機、物、系統等的全面連線，構建起覆蓋全產業鏈、全價值鏈的全新制造和服務體系，是第四次工業革命的重要基石。根據工信部訊息，2022年以來，我國工業網際網路發展提速，已基本建成工業網際網路標識解析體系，國家頂級節點日均解析量顯著提升。目前工業網際網路融入45個國民經濟大類，產業規模超萬億元。

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東土科技（300353）作業系統及工業軟體產品主要包括Intewell工業網際網路作業系統、MaVIEW工業控制程式設計平臺、工業網際網路大資料服務雲平臺等。

梅安森（300275）小安易聯工業網際網路作業系統完成了與鯤鵬系統的適配，同時公司軟體開發能力獲得了華為ISV認證，作為ISV獨立軟體供應商加入華為解決方案夥伴計劃。

必讀要聞二：深圳：聚力攻堅核心軟體 重點支援EDA等軟體

近日，深圳市人民政府正式印發了《深圳市推動軟體產業高質量發展的若干措施》，明確軟體產業重點發展方向，重點支援計算機輔助設計、科學計算與系統建模模擬、電子設計自動化（EDA）等研發設計類軟體。

EDA即電子設計自動化，是積體電路產業的源頭，被稱為晶片之母。機構指出，國產EDA公司具有極強的稀缺性。下游需求疊加國產市場，EDA賽道具有極佳的成長確定性，在政策引導+大客戶協同研發的大背景下，國產EDA公司迎來千載難逢的發展機遇。

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華大九天（301269）是國內最早從事EDA研發的企業之一，是我國唯一能夠提供類比電路設計全流程EDA工具系統的本土EDA企業。

概倫電子（688206）器件建模及驗證EDA工具多年支援臺積電、三星電子、聯電、格芯、中芯國際等全球領先晶圓代工廠持續進行先進工藝節點的開發。

必讀要聞三：一輛車一年可省5萬元 新能源商用車一枝獨秀產銷兩旺

資料顯示，1-9月份，國內新能源商用車終端市場共計銷售12。5萬輛，同比增長81。5%，其中，9月份新能源商用車銷售超2。2萬輛，同比增長131。58％。北京某物流公司董事長表示，一輛燃油車的使用成本每公里大約1元，新能源電動車基本上每公里4角，按城市配送的標準每天150公里到200公里，基本上每輛新能源車每天可以省120元左右，一輛新能源車一年可以省5萬元，每年節省的成本在800萬元。

新能源商用車一枝獨秀，產銷兩旺，呈現出市場規模和發展質量雙提升的良好局面。根據中汽協資料，2021年新能源商用車銷量18。5萬輛，同比增長54。7%，滲透率達3。86%。從汽車排放結構上看，目前商用車的保有量約為4000萬輛，佔全國汽車總量的10。9%，但其碳排放卻佔據全部車輛碳排放的近65%，其中重型貨車碳排放佔比達83。5%，是碳減排所有車輛中的關鍵車型。

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漢馬科技（600375）控股股東為吉利新能源商用車集團，公司表示將於2025年12月停止傳統燃油車的整車生產，將專注於純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。

中國重汽（000951）表示，已針對新能源重卡的應用場景，面向牽引、載貨、工程、專用四大類車型，開發出全系新能源商用車產品。

必讀要聞四：人民幣貶值提升競爭力 出口導向型企業價格優勢凸顯

近期美元異常強勢，絕大多數貨幣對美元大幅貶值，人民幣對美元匯率近期也有較大變化。25日，人民幣兌美元中間價報7。1668，下調438個基點。機構指出，在美元升值等因素影響下，人民幣貶值有望提高國內商品和服務出口的價格競爭力優勢，短期內將利好以美元結算的出口型企業。

匯兌損益絕對值佔淨利潤比重這一指標衡量各行業盈利受到匯率波動的影響程度，該比值越大說明行業的利潤水平受匯率影響越大。機構指出，整體來看，中國紡織/輕工製造行業近年來在全球供應鏈體系中競爭力凸顯，行業頭部且有研發壁壘的公司份額逐步提升，預計國內優質供應鏈公司中長期趨勢繼續向上，價值隨產業鏈地位的提升迎來重估，關注人民幣貶值主題下的投資機會。

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真愛美家（003041）毛毯產品以出口為主，出口佔比近90%，公司表示，人民幣貶值對公司業績有正向影響，有利於提升公司出口競爭力。

樂歌股份（300729）表示，公司境外銷售佔比90%，人民幣兌美元貶值有利於產品出口，對公司有積極影響。

鈦小股·鈦媒體財經研究院

2022.10.26

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