在明朝初年有個叫做陶成道的人，他本來是一個煉丹師，但是因為一次事故後開始轉而煉製火藥製作火器，後來其火器在戰爭之中屢立奇功，因此得到了朱元璋的封賞，成為了後世廣為人知的“陶萬戶”。

國家和平之後，萬戶發現自己研製的火器具有推動裡，於是他研發出了一種火箭，並將火箭綁在了椅子的腿上，自己手持著兩個巨大的風箏，希望靠火箭點火把自己送入空中之後，再靠著風箏滑翔來實現自己的飛天夢。

可惜最後火箭卻沒有如他所料把他送入天空，而是直接爆炸致使萬戶也因此犧牲，從此萬戶就成為了世界歷史上的航天夢想第一人。而萬戶的夢想在1961年的時候終於被後人實現，世界上第一個成功進入太空並安全返還的宇航員加加林成了新時代的萬戶，從此開啟了人類載人航天的歷史。

從此之後，包括蘇聯、美國、中國等等大國都開始在載人航天事業中努力。1969年時，美國宇航員阿姆斯特朗甚至還登上了月球，在月球踩上了第一個人的腳印。而我國是直到2003年的時候，才有楊利偉首次進入太空，讓我國成為了第三個掌握了載人航天技術的國家。

但即便已經有了如此之多的宇航員進入了太空，但前蘇聯宇航員謝爾蓋·克里卡廖夫的“光芒”也始終無法被掩蓋。這是因為他是世界上在太空中停留時間最長的宇航員，同時也是“最悲情”的宇航員。

謝爾蓋出生於1958年的列寧格勒，他的父親是一名工程師，而母親也是一所學校中的教務主任，在父母的影響下，謝爾蓋從小就十分好學，有著用之不竭的好奇心，尤其對家中的各種機械十分感興趣。

當加加林進入太空之後，年僅13歲的謝爾蓋就深受鼓舞，心中開始產生了堅定的航天夢。長大之後，謝爾蓋就考入了列寧格勒機械學院，並於1981年的時候順利畢業，之後又進入了一所航天集團中工作，開始接觸他的航天夢想。

但一開始謝爾蓋卻並不是宇航員，而是在地面進行太空飛行裝置的研發、測試和檢修，並且參與設計相關的空間對接裝置。但他卻始終抱持著飛入太空的夢想，因此在工作之餘他都始終抱持著不斷的鍛鍊來保證自己的身體能夠承受火箭升空時巨大的超重與失重效應。

終於在1985年的時候，謝爾蓋被選擇成為了宇航員，並且開始進行更加系統的訓練。在1988年的時候，他就乘坐聯盟TM-7號宇航飛船進入了太空，並且與和平號空間站順利對接，並未和平號空間站安裝了新的科技模組。

在太空停留了115天之後，謝爾蓋終於回到了地球，光這一次飛行就讓謝爾蓋在太空旅行的時間超出大部分宇航員了。因為有了這一次的經驗，在1991年5月的時候，謝爾蓋再次乘坐聯盟號TM-12號飛船進入了太空，進行為期時間長達8個月的太空作業。

可就在他原本計劃返航的一個多月前，蘇聯卻忽然解體了，地面一時之間亂成了一鍋粥，工作團隊也遇到了很多雜七雜八的事，以至於謝爾蓋居然就這麼被地面遺忘了，對謝爾蓋多次的返航申請都只是口頭應付應付，根本沒有人有精力來策劃複雜的返航一事了。

因此，謝爾蓋的返航時間生生被拖延了2個多月的時間，直到1992年3月的時候，地面政治才算是穩定了下來，並且開始策劃謝爾蓋的返航計劃，終於在3月17日的時候，謝爾蓋在太空中漂泊了311天之後才成功回到地球。

可這一回來，謝爾蓋的祖國——蘇聯已經不復存在了，這就像是人在上萬廁所之後突然發現沒有帶手紙一樣鬱悶。因此，謝爾蓋也被稱為史上“最悲情”的宇航員了。

好在俄羅斯對謝爾蓋依然十分器重，雖然心中有些遺憾，但是謝爾蓋的生活還是沒有發生太大的變化。之後在俄羅斯時期，謝爾蓋又多次進入太空，最終以803天9小時的傲人成績成為太空累計停留時間最長的人。