談到汽車燒機油問題，相信在座的各位車主並不陌生了，要是說到燒機油這個代名詞的來源，個人覺得德系車得背這個鍋，因為燒機油問題的嚴重性，基本上都是來自於渦輪增壓發動機，而渦輪增壓發動機的始作俑者正是德系車首先搭載的。尤其是大眾汽車搭載引以為傲的沃德十佳發動機——EA888發動機以來，更讓汽車發動機燒機油話題推向了熱議的高潮。

一開始消費者們認為，汽車燒機油並不會給車輛帶來的太大的影響，不過而後經過消費者們的長期驗證發現，汽車燒機油會給車輛遺留下諸多的麻煩。例如，燒機油所產生的積碳，不僅會影響到車輛的動力下降和油耗劇增，而且在積碳過多時，還會給車輛發動機上的硬部件帶來傷害。因此，汽車燒機油問題成為了諸多消費者們細思極恐的事情。那麼如何判斷自己的愛車是否存在燒機油呢？修車師傅：只看一個地方就足夠了。

從判斷自己愛車燒不燒機油的問題上，就可以反映出自己愛車的執行狀態如何，判斷汽車是否燒機油，其實有一個非常簡單的方法，那就是觀察排氣管。具體的檢查步驟如下：

汽車在熄火的狀態下，用手去摸一下排氣管尾部位喉殘留下的灰塵樣，如果很乾淨沒有溼漉漉的感覺，並且沒有燃燒殘留的堆積物，則就證明發動機執行狀態非常良好，每一滴燃油都得到了充分的燃燒，即便是有一些類似於沙子的顆粒物，其實也只是發動機高溫燃燒後的結晶產物。

如果排氣管內側下部有黑色沉積物，用手摸上去是乾燥的，證明發動機有噴油過多或者燃燒不充分的現象，這些黑色沉積物其實就是過量燃油在排氣管內長期堆積下來的，正常情況下大多數車在使用上一段時間後都會存在這種現象，這種現象並不屬於燒機油引起的。

但與上一種現象類似相同，只不過用手摸到的沉積物是溼漉漉的，甚至有點粘手性，這就表明發動機工作異常，未參與燃燒的燃油過多，或者汽油混入了機油裡都會讓發出現異常狀況。同時也表明發動機已經存在輕微的燒機油現象，興許你還沒有直觀的察覺到，但此時這種現象就值得你有所注意了。

當所看到的排氣管內側已經被黑色沉積物完全覆蓋，看不到排氣管原有的金屬材質時，這就證明你的愛車的確存在燒機油了，此時你可以將車打著猛踩兩腳油門，讓另一個人看看排氣管有沒有藍煙冒出，沒有就證明燒機油還不算太嚴重，有則就需要對發動機進行維修了。

如果你打著車在怠速的狀態下，都能看到排氣管直冒藍煙，這就證明發動機燒機油已經非常嚴重了，已經不單單是隻有燒機油那麼簡單了，肯定是發動機內部的核心部件出現了問題。例如缸筒、活塞、活塞環、氣門油封等等。遇到這種情況時，則就需要儘快對發動機進行維修了。

如何判斷自己的愛車是否存在燒機油問題，修車師傅：學會看排氣管這一招，足以讓您終身受用，如果您還有更好的判斷燒機油辦法，或者您對此還有不同的見解？歡迎在評論區留言一起探討！