領克03+拿出了誠意，卻依然罵聲一片，是否該對國產車多些寬容？

在2019年8月2日晚上，伴隨著五臺領克03+的出場漂移表演，領克03+這款新車型的釋出也正式開始了，雖然漂移動作相當炫酷，但是大家最關心的還是價格。最終上市價格定位在18。58萬起步，頂配車型22。88萬，這個價位稱得上是驚喜，因為此前不少業內人士給出的預測都是25萬左右，18萬級別已經算是拿出了誠意。

領克03+

而領克03+的整體配置表現是毋庸置疑的，雖然和沃爾沃也有一定的關係，但是嚴格來說領克就是國產車。我們是否應該對國產車多一些寬容呢？畢竟在很多人的眼中，國產車就是廉價車，超過十五萬就是國產車的末日。其實這樣的想法已經過時了，當前多數國產車企都在向中高階領域發展，超15萬的國產車雖然品牌力差一些，但是用配置可以彌補回來。

就拿領克03+這款車來說，外觀設計很符合年輕人的口味，看上去甚至有點像道奇戰馬肌肉車。而且高配車型還有原廠尾翼以及鍛造輪轂等效能車套件，這樣的炫酷配置在ATSL上面是體會不到的。而開啟車門之後，第一印象是灰頭土臉，其實內部大量使用了品牌翻毛皮材質，這是很多超級跑車的配置，在國內實屬罕見。

最值得誇讚的當然是動力總成，2。0T發動機壓榨出254馬力，足以吊打本田思域之類的合資車型。而且還有來自愛信的8AT變速箱以及四驅系統，這一套組合如果放在合資品牌裡，估計車價早就突破30萬了。如果把品牌放在一邊，只是對比硬體配置的話，那麼領克03+的價格足夠亮眼，可是現實是殘酷的，在這個價位之中，也許不少人會選擇動力弱一點的合資中級車。

其實領克03+這款車承載了吉利汽車的效能車夢想，曾經的美人豹跑車無疾而終，十幾年之後又走上效能車之路，這也算是不忘初心的表現了，至少吉利汽車有勇氣闖一闖這片市場。