說貴陽是堵城，你同意嗎？

哪些地方最堵，你知道嗎？

現在變暢通了嗎？

我說了不算，

老百姓的感受最真實，大資料的分析更準確。

第一個問題，貴陽真是堵城？

在許多城市地面上打車，擁堵都是常事，只是擁堵的程度有所不同。

生活在貴陽，也經常遭遇堵車。前兩天去清鎮，並非高峰時段，都不時堵車，有時是緩行。至於早晚高峰，很多時候堵得厲害，以至於大家常說貴陽是座堵城。

貴陽到底是不是堵城呢？

一方面，貴陽堵車是客觀存在的，老百姓有真切感受，但堵的程度有多高呢？

另一方面，也要把貴陽放到全國來比較一下，看看配得上堵城稱號不。

網上有一些分析報告，不同的報告評價的指標和採用的資料支撐有所不同，結論也有所不同，但大致能說明問題。

百度地圖《2019年度中國城市交通報告》列出的2019年全國百城

擁堵榜單，

貴陽光榮上榜，位列第三，

僅次於重慶、北京。2020年，貴陽擁堵程度超過北京，上升到第二位。

僅憑這一點，貴陽稱得上堵城了。

高德地圖2019年度高峰擁堵延時指數排名

高德地圖《2019年度中國城市交通分析報告》列出的年度高峰擁堵延時指數排名，

貴陽第九，

也光榮進入前十強。2020年跳出了前十強。

此外，貴陽的擁堵路段多，高峰期擁堵里程在整個城市路網中的佔比也是全國最高的。

2019年度

上圖中貴陽5。03%是個什麼意思？就是每100公里，有5。03公里屬於擁堵路段。

綜合上述各方面資料來看，

貴陽還真是一座堵城。

第二個問題，貴陽哪些地方最堵？

最堵的時段肯定是工作日早晚高峰，這個自不用說。

在貴陽，哪些地方最堵呢？

高德地圖2021年第一季度貴陽市工作日常堵路段

地處觀山湖的長嶺北路（由北向南）成為工作日最堵的路段，2021年第一季度3個月，總的堵了101個小時，相當於平均每天嚴重擁堵1。68小時，每天從這裡開車過的貴陽人最有體會了。

這個堵點擁堵程度，貴陽排第一，全國排第四。

2021年第一季度

2021年第一季度

第三個問題，貴陽變暢通了嗎？

從總體上看，近年來全國交通擁堵情況在逐漸改善。2019年，全國81%的城市交通擁堵下降或持平，華南、西南地區交通擁堵下降最為明顯。2020年，全國主要城市交通擁堵同比下降2。5%。

從貴陽來看，隨著中環、地鐵1號線、人民大道等的開通，近幾年來交通擁堵情況也在逐漸緩解。

高德地圖

貴陽路網高峰時期的行程延時指數

顯示：

2019年，貴陽延時指數為

1。784，全國排名第九（排名第一的哈爾濱1。935）。

2020年，貴陽延時指數為1。737，全國跳出前十。

2021年第一季度，貴陽延時指數1。663，繼續下降。

擁堵指數下降，表明擁堵情況正在緩解，交通暢通正在日益向好。隨著貴陽地鐵2號線、3號線開通以及一些道路的進一步擴充套件，貴陽交通的健康指數將進一步上升。

但是，貴陽是一個成長中的城市，“強省會”戰略5年行動正在推進，人口在不斷流入，交通需求同步在不斷增長，徹底改變交通擁堵、樹立暢通貴陽形象，還需要不斷努力！