在3月28日凌晨進行的F2巴林大獎賽第二輪衝刺賽中，斬獲了正賽杆位的中國車手周冠宇排名第3，收穫了個人賽季第一個領獎臺。

在第一輪衝刺賽中，第10位發車的周冠宇最終排名第7 ，加上杆位獲得的積分獎勵，目前以16個積分並列積分榜第三位。

幾乎領跑全場

周冠宇本場比賽第4位發車，第一圈施瓦茨曼發生碰撞退賽，安全車出動。恢復正常後周冠宇成功來到領跑的位置，並刷出最快單圈。

隨後勞森爆胎退賽，安全車第二次出動，以軟胎髮車的周冠宇沒有選擇進站，而是繼續堅持。此時比賽已經進入到第17圈，如果安全車能夠多領跑一段時間，或許周冠宇還能守住頭名的位置，這是一個賭博性的決定，但F2就是充滿不確定性，而這一選擇也最終決定了周冠宇本場比賽無緣冠軍。

輪胎沒有任何優勢的周冠宇無法利用頭名的優勢拉開與後車的差距，只能以保胎為主。更換了新胎的追擊者們開始了新一輪的纏鬥，也給了周冠宇喘息的機會。

隨後德萊達賽車停在賽道上，安全車第三次出動，這次變故也基本上抹殺了周冠宇贏得冠軍的可能。

阿爾卑斯青訓內鬥

在維普思賽車出現故障退出冠軍爭奪後，冠軍成為阿爾卑斯青訓的內部比賽。周冠宇、倫德加德和皮亞斯特里三人幾乎齊頭並進進入最後一圈的爭奪。

一套輪胎堅持了全場的周冠宇此時已經沒有競爭力，冠軍將在倫德加德和皮亞斯特里之間產生。

最終F3冠軍皮亞斯特里在F2生涯的第一站就贏得了一場衝刺賽的冠軍，也以21分的成績領跑總積分榜。倫德加德獲得亞軍，周冠宇遺憾地只能屈居第三。

賽後，倫德加德因為罰時丟掉了亞軍的位置，周冠宇也以亞軍的身份登上領獎臺。經過調查，最終國際汽聯恢復了倫德加德亞軍的身份，悲催的倫德加德也錯過了自己本賽季首個頒獎儀式。

戰略選擇錯誤

本場比賽，3次安全車加上虛擬安全車，周冠宇有很多機會選擇進站，但最終還是決定一套輪胎堅持到底。但這次的賭博沒有成功。

熟悉F2比賽的朋友都瞭解，相比F1差距比較明顯，賽道爭奪不那麼激烈的情況，F2比賽對抗更激烈，碰撞和事故發生得更加頻繁。幾乎沒有車手能夠在一場比賽中僅憑一套輪胎贏得冠軍。

而且周冠宇的特點就是擅長進攻、速度快，保胎不是他的特長。去年比賽中，周冠宇可以說是正式比賽中超車次數最多的車手，當然因為個人駕駛風格錯過了不少登上領獎臺的機會。

但此次車隊選擇的戰術明顯過於保守，放棄了其優點。不過能夠保住第三名的位置也還算可以接受。

期待周冠宇在週日正賽中拿下第一個賽段冠軍。