交通一直是備受關注的事情，俗話說“要想富先修路”，我們都知道道路的重要性，道路連線著各地的城市，尤其是高速公路，我們的高速建設能力是毋庸置疑的，我們也得到了基建狂魔的稱呼。

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這也可以看出，我國對高速公路的重視性，高速的發展可以體現國家的經濟實力，我國高速的發展時間比較慢，但建築速度非常快，很快形成了四通八達的高速交通線路。

高速的建成方便了車主的出行，但是高速並不代表想開多快就開多快，也是有速度限制的，很多車主對我國的高速不太滿意，希望找到高速飛行的感覺， 目前120公里是我國大部分高速的最高速度。

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我想大部分車主有一個想法，那就是高速可以不限速，但其實我國現在已經開始實施這方面的計劃，現在這種高速已經到了建設中期， 預計2022年開通。

很多人聽到這裡想到時在上面體驗一下，這下高速“不限速”來了，首條試執行不限速高速，全程160公里沒有收費站，並且支援

無人駕駛

技術。

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這條高速被稱為杭紹甬高速公路，杭紹甬高速長161公里，如果不限制限速，全線行駛也有1個多小時的差距， 此外還有許多黑科技，在這條道路上構建大資料驅動的智慧雲控制平臺。

透過智慧系統、車輛管理，有效提高高速公路執行速度，在目前平均速度90公里/小時的基礎上提高車速20%—30%，如果建立人、車、路的協同系統，將來將全面支援

自動駕駛

，結合無線充電技術實現一邊行駛一邊充電。

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其中還有物聯感知報警系統，該系統可以為車主提供安全的報警能力，使車主能在第一時間清楚地看到前面的情況，及時做出反應，避免交通事故的發生。

另外該高速採用自由流收費方式， 現在許多國家都採用了這種方式， 簡單來說，就是高速安裝攝像頭、感測器，車輛通過後馬上記錄下來，然後自己付費， 這也相當於升級版的ETC。

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隨著自動駕駛技術的成熟，這種高速將支援自動駕駛技術， 因此該高速在設計時已經考慮到了這一方面，擁有自動駕駛輔助系統，為道路上行駛的車輛提供非常準確的定位無疑是長期考慮的，如果自動駕駛技術普及，這一高速將是一個很好的測試點。

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另有人表示，計劃在2021年下半年開始前開始試執行， 最初可能實行時速150公里，但執行狀況良好後，預計將成為中國第一條沒有限速的高速公路， 但是很多人擔心安全問題，如果不限速的高速真的到來，你覺得在上面行駛多少是可以接受的呢！