日前，關於埃及蘇伊士運河擱淺貨輪的救援工作，可以說牽動了很多人的心。大型貨輪意外擱淺，造成埃及黃金運河蘇伊士運河阻塞，多達三四百艘各種船隻都堵在兩側，此事引發全球持續關注。

原本以為，這艘堪比貨輪中巨無霸的貨輪救援工作，悲觀預計可能要持續最長几周，蘇伊士運河堵塞危機可能會持續更長時間。

2021年3月29日，擱淺貨輪的救援工作意外地突現轉機，觸底擱淺的“長賜號”貨輪，已上浮擺正船身。據海運訊息人士稱，該貨輪已經恢復了“正常航線”。

據外媒報道，造成蘇伊士運河河道堵塞的“長賜”號貨輪，在救援隊伍拖船的努力下，經過漫長複雜的作業之後，終於設法使“長賜號”脫離擱淺，船身上浮工作進展順利。

兩艘足夠功率的拖船加入救援的情況下，成功重新上浮的貨輪已經開始移動，逐漸離開運河的西岸。原先卡住蘇伊士運河兩岸的“長賜號”貨輪，已經不再處於橫躺狀態。

據最新訊息顯示，目前“長賜”號貨輪的位置有所擺正，救援團隊將“長賜號”的首尾各移動30度，航向已經恢復了80％，船尾脫離河岸已有100多米。對此好訊息，現場的多艘救援拖船，長按汽笛以表慶祝。

“長賜”號集裝箱船已經啟動引擎，等待檢船上的裝置運轉情況，和檢查該艘貨輪的受損情況。

目前已知擱淺的“長賜號”貨輪船頭受損，其中有兩個隔艙已經進水。船上的工作人員，正在用抽水機進行排水。

有人樂觀地估計，接下來運河將全天候開行，儘快疏導堵塞，蘇伊士運河，有望在數小時之內恢復通航，完全恢復正常狀態指日可待。

不過，你以為堵塞蘇伊士運河航道的“長賜”號貨輪船身擺正，長賜號貨輪就此能夠逃出生天？其實現在問題才剛剛開始！

相關方面表示，最遲可能將於3月30日，對在蘇伊士運河擱淺的“長賜”號集裝箱船開始卸貨，減輕貨輪的載重量。

作為世界上最大現役貨輪之一，“長賜號”貨輪是一艘長400米、寬59米的巨無霸，原本可載送20388個集裝箱的貨輪，上面裝載了18300個集裝箱。

接下來的工作，是儘快疏通蘇伊士運河航道，加速其他貨輪通行。救援團隊將會設法卸除“長賜號”貨輪船上的集裝箱，以減輕貨輪負擔。

貨輪上裝載的18300個集裝箱，全部卸除，將是一個極度耗費時間和港口資源的大工程。如此浩大的工程，才是最難啃的硬骨頭。

從“長賜”號貨輪堵塞蘇伊士運河之日起，每天損失高達1400萬美元。視蘇伊士運河為主要外匯收入來源的埃及，會“花費更多的時間，造成更多的損失”。

相關部門如何快速卸除“長賜號”貨輪船上的集裝箱，將成為一個大問題。