這些年來，國內的經濟發展是相當迅速的，不少企業的發展也是相當不錯的。一直以來，鋼鐵都是工業建設的基礎，所以在之前的很長一段時間內，鋼鐵行業的發展是相當理想的。要知道很多國家的工業革命都是從冶煉鋼鐵開始的，所以鋼鐵的重要性是不言而喻的。多年前，能夠去鋼鐵相關的企業上班，那是一件很難得的事情。

鋼鐵不僅僅是工業化過程中必不可少的，對於國家的整體經濟發展也是有一定影響的。因為人口眾多，我國在鋼鐵消費以及生產商都是比較高的，因此我國整個的鋼鐵行業發展是很快的，因為上述的原因，有了很強的推動作用。但是隨著經濟的不斷髮展，整體的經濟佔比也發生了一定的變化，未來科技、金融等行業將佔比很高。

在網際網路快速的發展下，很多傳統的工業發展就開始放緩節奏了，因此很多從事這個產業的公司都面臨著比較大的困境。有一些曾經的巨頭企業也肩負著很大的壓力，這其中有一家公司的債務達到了接近2000億元，這家公司名叫：渤海鋼鐵公司。

在鋼鐵行業發展之後，渤海鋼鐵公司在很長的時間內獲得了巨大的財富，到現在為止，在整個鋼鐵行業的影響力還是很大的。這兩年國家對於房地產的主要政策就是房住不炒，因此對於鋼鐵的需求是在降低的，所以對於整個鋼鐵行業的影響是比較大的。要知道渤海鋼鐵公司是國有企業，在2010年成立。

公司成立之後，在國家的相關政策扶持下，進入了迅速發展的時期，並且在很多城市都有了分公司。作為國內比較有實力的鋼鐵建材基地，渤海公司的發展中，天津的作用還是很大的。在2014年的世界500強企業名單中，渤海鋼鐵公司成功入圍，排名為327名。但是這兩年，渤海鋼鐵公司的發展也開始走“下坡路”了。

因為是組建起來的公司，所以在管理上是有一定漏洞的，因此出現了不負責的現象是相當常見的。所以就出現了以鋼吃鋼的現象，那麼直接就導致了相關的工程專案出現了一定的問題，然後就出現了國有資產的流失。而且市場之中，鋼鐵的產能過剩，造成了供求關係的變化，因此鋼鐵的價格也開始下降了。

但是渤海鋼鐵公司還是沒有預計到未來的“風險”，繼續按照之前發展道路來走，自然是出現了負債的情況。其實幾年前，公司就已經出現了資金不足的情況，所以還對外發行了債券，一共有20多億元，而且還有著很高的年利率，負債1920億元，在這樣的債券規模下，渤海鋼鐵公司進入了破產重整的程式。甚至還拍賣了總部大樓。

4年不到的時間，一家國有企業就走下了“神壇”，現在德龍鋼鐵公司，這家民營企業接盤，不知道渤海鋼鐵的未來，究竟會如何走下去