說起奇瑞這個品牌，相信大家可以說是在熟悉不過了，因為這是一個非常老牌的國產品牌了，雖然之前勢頭沒有長城和吉利迅猛，但是現在奇瑞已經趕了上來，所以今天小編就給大家介紹一款奇瑞旗下的車型，最高月銷量10198輛，配1。6T奇瑞要崛起了。

奇瑞汽車作為曾經在國內最受歡迎的國產汽車品牌，其品牌的細節非常深刻，然而，長城哈弗、長安汽車、廣汽傳祺等新一代國產自主品牌興起後，奇瑞汽車反而放慢了發展步伐，不是利用市場的流動進行產品的普及，而是潛心從事技術開發的工作，從短期的效果來看，技術開發讓奇瑞賺錢了。

新型瑞虎8從內到外改變了幾個設計，首先，前臉的認知度更高了，這輛車前面的臉採用了明亮的銀色鍍鉻裝飾，貫穿兩側鍍銀色的鉻，中網採用短條式的銀色鍍鉻裝飾，這種設計和中國傳統的鎧甲很相似，前燈的設計也被改良了，白天的驅動燈採用4點式設計，與遠近燈分離，全系列LED光源升級也十分誠懇。

車款有5座版本和7座版本，車身側面的設計偏向於硬朗的設計風格，雙5個輪轂設計也很有特色，只有18英寸的尺寸好像還不夠，車種採用的輪胎是從鉑金開始的EVOLUTION系列，尺寸為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，資料尺寸，一般來說，在同一級別的中型SUV中不顯眼，以開啟車門的方式，瑞虎8正在玩新的意義，我和車一起配送了手環，這個手鐲可以作為鑰匙鎖在車上，不僅如此，測量心跳、記步數等基礎運動功能也可以在這輛車上充分實現。

與外觀設計的變更相比，這個瑞虎8內部裝飾部分的變更更加明顯，整體的中控臺佈局進行了調整，以前的內建式螢幕變成了懸浮式螢幕，全液晶儀表板的加入進一步提高了車型的科技感，中控10。25英寸的浮游式螢幕內建了三維模式的全景影像功能，支援C，arplay和Calife的實用性進一步提高，車型的空調控制面板採用觸屏式，視覺效果明顯提高，但指紋容易收集的弊端也暴露出來。

有些人可能擔心7座版本的瑞虎8內部空間不夠，車種特別是為第三排乘客準備了獨立空調的出風口，緩解了一定程度的狹窄空間的疲勞感，奇瑞瑞虎8的動力系統集結了品牌技術開發的結晶，車型有1。5T和1。6T兩種版本，前者匹配6擋手動或者是6擋雙離合變速箱，離線變速箱最大馬力156馬力，峰值扭矩230NM，1。6T版本瑞虎8最大馬力197，峰值扭矩290NM，匹配7擋雙離合變速箱，車型的油耗控制能力不錯，100公里的汽油消費量不足8L，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。