圖為列車內部線束

一輛列車的內部往往充滿著各種各樣複雜的線束。而列車的平穩執行離不開相關員工正確地處理、安裝這些看似雜亂無章的線束。在很多人看來，也許只有在列車上工作了至少數幾年的資深員工才能勝任這項工作。不過這種看似只有德國老員工才能完成的事，卻被中國工人一招解決搞定，讓老外狂豎大拇指，這就是中國強大的原因。

圖為線束接頭

中國工人到底是如何解決列車內部線束的整理和插接問題的呢？首先，他們會製作統一的操作手冊，將線束整理和插接整個複雜的過程，事無鉅細地依次列在手冊中，員工每一步應當執行的具體步驟都能夠一目瞭然。不僅如此，在每一個需要執行的步驟後面，都有詳盡的描述和注意事項。從用哪一種線頭去插接、使用哪一種工具甚至剪線的具體動作，都圖文並茂地呈現給了員工。

圖為線束接頭

這樣無比詳細的操作手冊，為員工的工作帶來了極大的便利。即使是剛剛入職的員工，也能按照操作手冊的指引快速又準確地高效完成複雜的工作。一名高速鐵路的員工曾在採訪中介紹，當時德國企業的高管顧問看到這個操作手冊後，立即提出了在工作時間之外將手冊借去閱覽的請求。可以說，操作手冊這種工作方式為歷來注重細節的德國企業提供了借鑑，讓他們深感佩服。

一輛列車的駕駛室有接近五萬根線，十萬根接頭，每一個接線任務都需要員工手動完成。在接線工作中，工人必須保持全神貫注，甚至有不能連續工作超過三十分鐘的規定。在周圍三十米的範圍內也不能有任何其他施工作業，以確保接線工作不受干擾。每個接線任務要經過五個檢測環節，在最終透過系統除錯確認後才算合格。可以說接線任務不僅複雜而且繁瑣，對員工的細心和耐心有極高的要求。

圖為線束接頭

事實上，中國工人精益求精的工作態度可以說十分契合這些複雜而繁瑣的任務。即使不是資深員工，也能做到上崗兩三年來，接線數萬多根且毫無差錯。在列車這樣複雜的機器中。如果接線錯一根都將為企業造成巨大的財產損失，為上千乘客和附近居民帶來不可挽回的生命威脅。正是這樣的責任心才造就了中國工人嚴謹細心的工作態度，這並不是再長的工作年齡所能鑄就的。

工人的工作態度和責任心對一個國家、一個民族的發展至關重要。不論是先進的電子光學制造還是樸素的線束接線工作，工人們始終是產業發展的重要力量，精益求精、實事求是的工匠精神始終是創新創業的重要精神源泉。小到一枚螺絲釘的打磨、一根電纜的插接，大到飛機、火箭等大型科技裝置的建造，都離不開工人們篤實專注、嚴謹執著的工作態度。正是因此，中國才能夠從一個基礎薄弱、工業水平落後的國家，成長為如今的世界製造大國。