引言：

特斯拉分別向兩位車主提起500萬天價名譽損失費賠償訴訟請求。

正文：

特斯拉作為新能源車企在全球範圍內都具有相當高的知名度，但近年來特斯拉在中國的“高知名度”恐怕更多的是負面訊息。

近來，特斯拉再次上了熱搜，因為它分別向兩位車主提起訴訟，特斯拉認為，它發起訴訟的兩位車主對特斯拉的名譽造成了嚴重的損失，所以要求兩位車主賠償500萬元及以上的天價名譽損失費。

這兩位車主一位是在今年4月19日，上海車展現場站上特斯拉展車，穿著“剎車失靈”字樣T-恤進行維權的女車主。因為該女車主在特斯拉的展車車頂高喊“特斯拉剎車失靈”等內容，特斯拉認為該女車主損失了特斯拉的名譽權，遂要求該女士向特斯拉公開賠禮道歉並賠償名譽損失費500萬元。

另一位車主則因為特斯拉將二手車翻新，以新車的身份售賣給使用者，而使用者向特斯拉提起“退一賠三”訴訟剛剛才訴訟成功，獲得151。88萬元賠償的天津維權車主韓潮。特斯拉以侵犯名譽為由，將韓潮告上了法庭，要求其公開賠禮道歉，並賠償名譽損失費505萬元，特斯拉同時向法院申請凍結了韓潮名下的存款合計76。26萬元。

毫無疑問，車企起訴車主，並要求天價名譽損失費的賠償這在全球範圍內都非常少見，而且相當轟動。車主作為車企的客戶和“衣食父母”，向來都是需要車企和售後部門用心服務的物件，這種跟自己的客戶站在對立面，對簿公堂的事不但很損失品牌在消費者心目的地位，更會直接讓更多的潛在消費者放棄購買該品牌的產品。試想，作為消費者，當你購買一款產品時，你認為該產品質量出了問題，維權不能的情況下選擇向媒體公開，而這時候卻收到了一張索賠500萬元鉅款的訴狀，雖然案件還未正式開庭審理，特斯拉方的天價賠償請求也不一定會被法院支援而最終需要實際賠償，但這樣的落差和危機感同樣非常讓人窒息。而且向車主韓潮那樣，銀行卡里的資金全部被凍結，這對於普通使用者來說，在生活上也會產生很多不方便和損失。

特斯拉依然選擇這麼做，很大機率上並不是真的為了那500萬元的賠償，因為這點賠償金對於普通人來說可能非常多，甚至會影響一生，但對於一個產業龐大的全球性企業來說，這500萬過於渺小，並不值得一提。而且，特斯拉方應該非常明白，直接起訴車主對於品牌的口碑會產生非常大的損失，同時這樣的行為也會非常傷害到其他特斯拉車主的情感，還會對新車的銷量產生非常負面的影響，不利於企業的發展。但特斯拉依然選擇幹這種“吃力且並不怎麼能得到好處”的事情，很大機率是為了在使用者心目中樹立其高額的維權成本。雖然口碑損失了，也會損失非常多的新使用者和新訂單，但其他使用者看到維權可能會面臨如此大的維權成本大機率也就會放棄維權了。這才是特斯拉提起天價名譽損失費訴訟背後真正的目的。

在特斯拉看來，提起天價名譽損失費訴訟可能會帶來短時間的品牌聲譽受損，但能夠讓車主們不再維權，不再製造負面新聞，這對於整個品牌發展來說才更重要。

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