大眾網·海報新聞記者 賀輝 通訊員 卓澤群 濟南報道

經過半年的試水，哈囉電動車於2022年8月15日對外宣佈，正式推出聚焦電動腳踏車售後的獨立服務品牌“小哈修車”。使用者的電動腳踏車若在途中發生故障，不用推車回家，只需透過哈囉App下單報修，道路救援服務人員會在最短時間內趕到現場提供維修服務。

為了保障道路救援的極致體驗，小哈修車行業內首創“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務標準，併為此投入了達半年之久的能力建設。

近年來，在消費升級趨勢下，產品售後服務的重要性越來越凸顯。哈囉電動車創立“小哈修車”售後獨立服務品牌，並建立完善的售後服務體系。據小哈修車負責人馬運山介紹，消費者買車後，車輛資訊等會被錄入後臺數字系統，加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系統，這些可為道路救援快速響應和派單提供技術保障。具體的接單邏輯與網約車類似：系統會指派至最近的門店，道路救援服務師傅會與使用者及時溝通並趕往現場處理。是否認同師傅的服務，同樣可給予評價。

“現在顧客上門，有的會主動問有哪些售後服務，其中那些以前吃過虧的，尤其是車壞在路上沒人幫的，會特別關心售後問題。”哈囉電動車濟南市康虹路店的老闆王長林表示，現在會告訴顧客如果買哈囉電動車會有道路救援服務，讓大家放心騎，路上碰到什麼問題也不用怕。

經過半年多投入和能力上的打磨，8月15日，哈囉電動車正式推出“小哈修車”服務品牌，致力於為使用者提供用車全生命週期的服務支援，並推出“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務標準。

據悉，哈囉電動車“24小時道路救援服務”，已在上海、濟南、深圳、南京、合肥等多個城市試執行一段時間。目前已覆蓋全國72個主要城市。馬運山表示，哈囉電動車的智慧屬性及背後強大的演算法團隊為網點科學佈局提供了有力的支援，“依託使用者的騎行軌跡、熱力圖等資料，我們可以在網點佈局的成本和效率間取得較好的平衡，而這些是傳統電動車企業很難做到的。”

哈囉執行總裁李開逐表示，在哈囉看來，電動車業務不僅僅是賣車，也希望能夠介入使用者整個的用車生命週期，能夠在每一個環節都提供最好的服務和支援。售後服務體系是其中非常重要的一環。透過完善的售後服務體系，讓使用者感受到更便捷的用車服務。