圖說：
繆道利準備乘電梯上樓 新民晚報記者 周馨 攝（下同）
家住閔行區鶴慶路560弄金銘福邸的繆道利自稱是專職採購員，常常為提著小菜爬樓梯而頭疼。今天上午，記者從上海市房管局獲悉，申城提前一個月完成今年既有多層建築加裝電梯（以下簡稱為“加梯”）年度目標任務，讓繆道利等一批採購員們過上“秒速上下樓”的幸福生活。
採購員們的頭疼事
年逾七旬的繆道利一家居住在四樓，多年來，老伴負責打掃衛生、烹飪，他則負責跑菜場、超市，成為家庭的專職“採購員”。
隨著年齡的增長，繆道利的腿腳越來越不利索。他回憶道，一層樓有18級臺階，每次爬到兩層半，自己腿腳就不聽使喚了，只能扶著窗臺休息一會。“那時就好懊悔，當年買房考慮不周，年老了吃苦頭咯！”因為兒子兒媳工作忙，他每天還需要接送孫女上下學，“從小區開車去學校只要幾分鐘，下樓、上樓一個來回，回家需要休息很久。”
和繆道利一樣，樓里居住著多戶老人，都盼著加裝電梯。金銘福邸小區建於2002年，屬於純商品房小區，有25幢多層住宅68個門棟。閔行區江川路街道鶴北第四居民區黨總支書記楊靜蓮介紹：“小區裡退休老人佔比高，加裝電梯意願比較強烈。”
圖說：閔行區鶴慶路560弄金銘福邸68號是上海市第一批“雙跑樓梯”平層入戶電梯
小區業委會主任湯國榮回憶道，2017年8月，他們得知上海市出臺了居民多層住宅加裝電梯相關檔案，又聽說了普陀區有小區已經加裝成功。於是，居委會組織了業委會、物業和居民代表前去考察，從此便開啟了小區的“電梯加裝之旅”。
在江川路街道加裝電梯一站式服務中心等多方指導下，21號樓的居民們齊心協力圓了加梯夢。這部電梯不僅是小區內第一個“樣板梯”，也是閔行區第一臺舊住房加裝電梯。“唯一的遺憾，因為房屋是‘雙跑樓梯’，只能半層入戶，居民進出門還需要爬半層樓、9級臺階。”
首批“半改平”加梯誕生
“21號樣板梯加好後，不少門棟紛紛啟動加梯意願徵詢。一些老人提議：電梯能不能平層入戶，讓輪椅上老人也能自由上下樓。”該小區加梯代建單位上海求應電梯工程有限公司總經理金衛榮回憶說，滿足居民們希望“一步到位”的想法，他們就要解決可能出現臺階高度和數量無法達到消防驗收標準等困難，加梯成功的難度相當大。
金衛榮所說的技術難題就是大量老房存在的“雙跑樓梯”瓶頸。所謂“雙跑樓梯”，即每兩層樓之間有兩條“之字形”轉折的樓梯，兩條樓梯中間有一個休息平臺。由於“雙跑樓梯”中間的這個休息平臺無法拆掉，大部分老房要想加梯就只能把電梯建在平臺上，形成“半層入戶”。記者採訪發現，在申城老房中，“雙跑樓梯”佔比過半，加梯不能平層入戶，也成為影響加梯提速的原因之一。
看到居民意願強烈，金衛榮邀請專家、設計單位進行現場勘察，發現68號樓有北陽臺，可以考慮打通北陽臺，改建入戶口，做一條走廊連線電梯，讓居民步出電梯後可以從原來的北陽臺位置直接入戶。歷經半年多的摸索、施工，68號樓加梯終於實現了“平層入戶”，這也是上海市第一批實現“半層入戶”改“平層入戶”的試點案例，這一探索成功也為其他同類型住宅提供了一個示範樣本。
“‘半改平’加梯受房屋的結構限制大，因樓施策，需要具備一定加梯條件，比如說，房屋有北陽臺等。”金衛榮介紹，隨著68號樓加梯試點成功，激活了更多渴望加梯的居民意願。目前，該小區內的27號、36號、37號、42號樓的加梯均由原來的“半層入戶”升級為“平層入戶”，並進入施工環節。
圖說：金銘福邸正在加裝的電梯
數字化賦能加梯再提速
今年以來，上海市房管局重點聚焦數字化賦能、管線配套最佳化、規模化推進等方面，努力使本市電梯加裝跑出更快加速度。今年1-11月，全市加裝電梯共完工2079臺，提前並超額完成了2000臺的年度目標任務。2020年至今，上海加裝數量已完成3952臺。
申城加梯跑出加速度，主要經驗是：一是拓寬居民表達加梯意願渠道，透過建設加梯微程式“梯小二”，引導有需求的居民透過掃描二維碼來表達加梯意願，推動政府精準開展相關工作，幫助有意願的居民達成共識。二是加快推動加裝電梯“一件事”辦理。依託“一網通辦”平臺，統一資料標準，創新構建加梯事項系統對接、資料共享路徑，實現網上辦理提質增效。三是建立管線遷移協調機制。會同市經信委、通管局等單位建立“一路發起、多路協同”的工作機制，實現資訊共享、時間共定、方案共謀，為進場施工做好充分準備，進一步為加梯提速。三是加大規模化推進力度。以規模化推進為著力點，加強老舊小區改造和加裝電梯的統籌實施，推動整小區全樓棟批次化加裝，透過同步徵詢、同步設計、同步評審促進加裝電梯提質增效。
新民晚報記者 楊玉紅
【數給你看】
今年1-11月，全市加裝電梯共完工2079臺，提前並超額完成了2000臺的年度目標任務。2020年至今，本市加裝數量已完成3952臺。
上海市加梯工作透過政策制度創新、精細精準管理、數字技術支援、共建共治共享等方式，全力消除制約加梯工作提速的難題瓶頸，不僅很多未破冰的街鎮、居委點上破零，面上也形成了更多規模實施、系統整合的加裝小區，形成“一個帶動一片”的示範效應。值得一提的是，目前，全市範圍內已有23個小區實施了規模化加裝電梯。