日前，在工信部最新一期的申報目錄中，我們獲得了一組關於東風猛士917新車的申報資訊，這款車也是東風猛士旗下的全新新能源越野車，該車為之前釋出的猛士M-Terrain概念車量產版本，東風將其定名猛士917，而這款車也是基於M TECH猛士智慧越野架構打造而來的。

據悉，東風猛士917的整個外觀基本上延續了此前概念車的設計，還原度超過90%，整車基於“雄魂”設計的理念打造而來，並且整車還融入了東方醒獅DNA為設計靈感，所以整車看上去就如同是覺醒的猛獅，並且整車巧妙的運用了科技、硬派等諸多元素，讓整車顯得力量感十足。相比起對手仰望U8的硬派和科技，東風猛士917則是多了些野性。

來到車身側面，東風猛士917的整車線條十分硬朗也很平直，並且東風猛士917的輪眉很粗壯，這也符合其硬派越野的身份。甚至還能在東風猛士917的身上看出一些機甲風格。此外，東風猛士917還採用了尺寸相當大的輪轂和輪胎，雖然原車配備的並不是AT、MT胎，但是從其輪胎的花紋來看，相比起普通的公路胎還是有一些區別的，所以預計東風猛士917原車就會擁有不俗的透過性，同時大機率也會提供越野套裝的選擇。

至於說在尺寸方面，東風猛士917的長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距為2935mm，從尺寸來看，東風猛士917相比起普通的中型SUV確實有一定優勢，算是勉強能達到中大型SUV的水準。而在車尾處，東風猛士917基本延續了概念車的造型，整車顯得機甲風十足，並且也配備了外掛式的備胎和側開門的開啟方式。

關於東風猛士917的內飾，目前還沒有量產車的官圖，但是從東風猛士917的概念車內飾來看，預計東風猛士917也會採用類似的設計和佈局，具體便是方形的方向盤以及大尺寸的中控屏和全液晶儀表盤，並且在扶手處還有對講機的設計，整個車內的設計風格也是相當硬派，不過具體如何還是要等東風猛士917實車上市以後才能知道。

值得一提的是，東風猛士917會提供純電動和增程式混合動力兩種動力，並且M TECH猛士智慧越野架構也將支援5G通訊、千兆乙太網等技術的域控集中式電子電氣架構，同時據官方介紹，該架構還有最全面的電控智慧化底盤系統。其中東風猛士917的純電版車型採用了前單電機和後雙電機組成的三電機動力系統，其三臺電機的最大功率均為200kW，峰值扭矩均為350N·m，相比起仰望U8的四電機來說，確實是要差一些，但這樣的動力也是相當強悍了。

而東風猛士917的增程版則配有1。5T的增程器，最大功率為145kW，電機部分則是純電版的三臺電機，且電機功率均為200kW，搭載187Ah的電池組，綜合續航里程可以超過8000km。並且根據之前的訊息來看，東風猛士917的零百加速成績可以達到4。2s，同時整車會配備L3級別的智慧輔助駕駛系統，預計該車會是一臺將智慧和越野相結合的新能源越野車。此外，東風猛士917還將會配備空氣懸架，整車擁有高達150mm的懸架可調節行程，能夠支援車身抬高105mm的空間，從而進一步提升車輛的越野能力和透過性。

編輯點評:

綜合來看，東風猛士917的表現確實不錯，雖然單從已知的資訊來看比不上仰望U8，不過考慮到東風猛士917之後預計價格會在70萬左右，那麼和仰望U8形成價格差異的話，還是有一些市場的。據瞭解，東風猛士917會在2023年量產，所以屆時我們可以多多期待一下，畢竟這款車在今年就會量產，隨後上市以後便會和仰望U8形成最直接的競爭關係，這種“神仙打架”自然而然也是值得期待的。