極目新聞記者張萬軍

近日，浙江泰順一條國道旁的“前方13。6公里長下坡已死亡37人”的警示標語引發網友關注，當地警方迴應稱因為該段彎道比較急，比較陡，所以以此提醒駕駛員。有心理學家認為，相對溫和的警示標語，可能會起到更好的提醒作用。

影片截圖

漆黑的夜色中，一條公路邊的電子顯示屏上以醒目的字型展示著一條標語：“前方13。6公里長下坡已死亡37人！”該影片引發網友關注，有網友表示，這樣看似“嚇人”的提醒，可以引起駕駛員的重視，起到真正的警示作用。不過也有網友認為，這種警示標語有點“瘮人”，如果文案能夠“折中”一點會更好。

據報道，該警示標語設在235國道浙江省泰順縣龍井段，當地有一段13。6公里的長下坡，在2004年至2016年間，該路段共發生27起重大交通事故，37人死亡。其中一個彎道被稱為“死人彎”，僅300米的彎道就奪去6條人命。

泰順縣公安局交警大隊秩序中隊副中隊長林光歲在接受採訪時表示，出龍井隧道後就是這條長下坡，有37個急彎，平均坡度3。8%，駕駛員如果缺少山區駕駛經驗且不熟悉路況，很容易發生交通事故。為此，泰順公安從2016年開始，在距離長下坡路段2公里沿線設立了3處“電子偵查哨”及標示牌，透過大幅圖案警示，配合語音系統進行前端預警。

泰順縣司前派出所工作人員迴應此事稱，這條彎道比較急，比較陡，有團霧，要慢慢開，他們這邊有提醒的。

水山愛心（北京）心理諮詢公司創始人、心理學家陳清介紹，人們在完全放鬆的狀態下反應效率很低，在過度緊張的情況下大腦反應效率也會降低，只有在適度緊張的狀態下反應效率最高。交管部門在危險路段設定警示標識是為了提高駕駛員的緊張度，避免其過度放鬆，但設定的警示標識不應令駕駛員出現過度焦慮反應。因為在過度焦慮的情況下，駕駛員的反應效率也會降低，且可能產生過激行為。對國人來說，由於對死亡的認識教育沒有普及化，公眾對死亡普遍存在恐懼心理，恐懼心理相比焦慮是一種更緊張的狀態，這種過度緊張的狀態可能反而不利於提高駕駛員正確判斷並採取措施的效率。對於本例，當地交管部門可以設定相對溫和的警示標語，更好地起到提醒司機的作用。陳清認為，公共場所的警示標識在不同的文化中有不同的判斷標準，公共場所和心理認知相關的宣傳方案應該經過心理專家的論證後再予以實施，這樣才能達到最佳的效果。